Elektrische heftrucks 4 – 5,5 ton: Hyundai 40/45/50/55B-X high-voltage

Deze collectie bevat de vier high-voltage modellen van Hyundai in het bereik 4 tot 5,5 ton: de 40B-X, 45B-X, 50B-X en 55B-X. Ze draaien op 309V lithium-ion en zijn de directe vervanger van een dieseltruck in dezelfde gewichtsklasse, met dezelfde cabine, dezelfde luchtbanden en dezelfde rijsnelheid.

Voor welk werk deze klasse bedoeld is

Dit is de klasse voor bedrijven die de hele dag doorrijden en daarbij binnen én buiten werken: overslag tussen loods en terrein, expeditie, bouwmaterialen, hout, papier en de productie-industrie. De trucks zijn uitgevoerd volgens IP67 en staan op luchtbanden 300-15, optioneel dubbellucht voor. De rijsnelheid is 25,5 km/u beladen en 26 km/u onbeladen, met een rijmotor van 65 kW en een hefmotor van 33 kW — cijfers die u bij een diesel van vergelijkbaar formaat ook ziet. Wat wegvalt is de uitstoot, het brandstofverbruik, het motoronderhoud en het geluid.

De vier modellen en hun onderlinge verschillen

De 40B-X, 45B-X en 50B-X tillen 4.000, 4.500 en 5.000 kg bij een lastzwaartepunt van 600 mm. De 55B-X tilt 5.500 kg, maar dan bij een lastzwaartepunt van 500 mm; heeft u lange of diepe lasten, reken dan met het restcapaciteitsdiagram en niet met het typenummer. Het eigen gewicht loopt op van 6.366 kg (40B-X) via 6.798 kg (45B-X) naar 7.246 kg voor de 50B-X en 55B-X. De draaicirkel is 2.987 mm voor de twee lichtste modellen en 3.054 mm voor de twee zwaarste; de breedte is bij alle vier 1.418 mm en de bouwhoogte 2.221 mm.

Het mastprogramma is gelijk: duplex V van 2.720 tot 5.020 mm, duplex VF met free-lift van 2.805 tot 3.155 mm en triplex TF/TS van 3.730 tot 6.540 mm. De standaardmast is 3.020 mm bij de 40B-X en 45B-X en 2.930 mm bij de 50B-X en 55B-X. De volledige fabrieksopgaven staan op de officiële B-X-seriepagina van Hyundai.

Accu en laden: hier zit de beslissing

Er is in deze klasse geen accukeuze: loodzuur is niet leverbaar. Alle vier de modellen hebben een 309V LFP lithium-ion pakket van 53 kWh, met 93 kWh als optie. Met het grote pakket haalt u tot 11 uur per lading; laden duurt circa 2 uur met de 40 kW-lader. Leverbaar zijn laders van 20, 40 en 120 kW.

De praktische vraag is daarom niet welke accu, maar of uw pand de lader aankan. Een lader van 40 kW vraagt een eigen krachtstroomgroep en een installatie die voldoet aan NEN 1010 voor laagspanningsinstallaties. Laat vooraf toetsen hoeveel vermogen er op uw hoofdaansluiting vrij is, en controleer bij uitbreiding de capaciteitskaart van Netbeheer Nederland: in een deel van het land is de netcapaciteit voor afname beperkt en dat kan de doorlooptijd van een zwaardere aansluiting met maanden verlengen. Investeert u tegelijk in laadpunten voor uw wagenpark, kijk dan of de SPRILA-regeling van RVO voor private laadinfrastructuur van toepassing is. Wat u verder aan ruimte, ventilatie en aansluiting moet regelen, staat in elektrische heftruck laden.

Waar deze klasse begint en ophoudt

Aan de onderkant grenst deze collectie aan de 9-serie, waarin de 40B-9, 45B-9 en 50B-9 hetzelfde hefvermogen leveren op 80V loodzuur. Die route is goedkoper in aanschaf en past bij één dienst per dag; de B-X kiest u wanneer u meer dan één dienst draait, veel buiten werkt of de accuruimte wilt laten vervallen. Aan de bovenkant stopt deze klasse bij 5,5 ton: daarboven begint de zware klasse van 6 tot 18 ton, die op 348V of 640V draait. Hoe high-voltage lithium diesel vervangt, met de cijfers per klasse, leest u in zware elektrische heftrucks van 4 tot 18 ton. De adviespagina bij deze klasse is elektrische heftruck 4 – 5,5 ton.

Prijs, levering en garantie

De vier B-X-modellen offreren wij op aanvraag, inclusief een TCO-berekening waarin de energiekosten, het onderhoud en de laadinfrastructuur naast uw huidige dieselkosten staan. U krijgt binnen 24 uur een voorstel voor koop of lease. Huur in deze klasse is een huurprijs op aanvraag, vanaf een minimale periode van drie maanden. Transport binnen Nederland kost € 249,- excl. btw. De fabrieksgarantie is 2 jaar of 3.000 draaiuren; op de lithium-ion accu geldt 5 jaar of 10.000 uur bij een restcapaciteit van ten minste 85%.