Hyundai 60B-X · 6 ton
Zware 6-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot

12 ton elektrisch: 618V Li-ion met dieselprestaties voor havens en zware industrie
Niet leverbaar (uitsluitend Li-ion)
618V LFP Li-ion · 140 of 166 kWh · laders 20, 40 of 120 kW
V-duplex zonder vrije hef 3.005–7.005 mm (V300–V700) · TS-triplex met vrije hef 4.521–7.525 mm (TS450–TS750)
Li-ion accupakket, masten 3–7 m, vorkversteller, cabine/weerbescherming, camera, LED-werkverlichting.
| Serie | B-X 10–18 ton |
|---|---|
| Uitvoering | 4-wiel |
| Inzet | Binnen & buiten (IP67, beproefd op regen, water en extreme kou) |
| Hefcapaciteit | 12000 kg |
| Lastzwaartepunt | 600 mm |
| Accuspanning | 618 V |
| Loodzuuraccu (fabrieksopgave) | Niet leverbaar (uitsluitend Li-ion) |
| Lithium-ion accu | 618V LFP Li-ion · 140 of 166 kWh · laders 20, 40 of 120 kW |
| Energie-inhoud accu | 140 kWh (618V/228Ah) of 166 kWh (618V/268Ah) |
| Bedrijfstijd per lading | Tot 12 uur per lading (166 kWh-accu) |
| Laadtijd | Circa 2 uur met de 120 kW-lader (166 kWh-accu) |
| Hefhoogte standaardmast | 3305 mm |
| Hefhoogte maximaal | 7525 mm |
| Mastopties | V-duplex zonder vrije hef 3.005–7.005 mm (V300–V700) · TS-triplex met vrije hef 4.521–7.525 mm (TS450–TS750) |
| Eigen gewicht incl. accu | 16160 kg |
| Totale breedte | 2450 mm |
| Hoogte beschermdak | 2930 mm |
| Draaicirkel | 4350 mm |
| Wielbasis | 3050 mm |
| Werkgangbreedte Ast · pallet 1.000×1.200 dwars | 6660 mm |
| Rijmotor | 120 kW |
| Hefmotor | 60 x 2 kW |
| Rijsnelheid met / zonder last | 33 / 36 km/u |
| Hefsnelheid met / zonder last | 0,48 / 0,50 m/s |
| Daalsnelheid met / zonder last | 0,55 / 0,50 m/s |
| Klimvermogen beladen | 50,8 % |
| Geluidsniveau bij het oor (EN 12053) | 68,3 dB(A) |
| Beschermingsgraad | IP67 (accupakket, rijmotor, hydraulische motoren, PDU, BTMS) · IP69K (VCU) · lader IP54 |
| Banden | Luchtbanden, dubbellucht voor |
| Garantie | 2 jaar / 3.000 uur truck · accu 5 jaar / 10.000 uur (≥ 85% restcapaciteit) |
Nieuw in 2026, prijs op aanvraag. Stuur uw zwaarste last, de lastafmeting, de hefhoogte en het aanbouwdeel mee, dan krijgt u een offerte met het bijbehorende capaciteitsdiagram en de levertijd.
De 120B-X heft 12.000 kg bij een lastzwaartepunt van 600 mm. Hij staat tussen de 100B-X en de 130B-X en deelt met beide dezelfde aandrijflijn: 618V lithium-ion met vloeistofgekoelde LFP-cellen, watergekoelde permanentmagneetmotoren met 90 tot 95% rendement, rijsnelheid 33 / 36 km/u en hefsnelheid 0,48 / 0,50 m/s. Cabine, assen en masten komen uit de zware D-9V-dieselserie. De accupakketten zijn 140 of 166 kWh, goed voor tot 12 uur werktijd zonder tussenladen, en met een 120 kW-lader is het pakket in circa 2 uur weer vol.
Omdat de drie modellen op dit punt niet van elkaar verschillen, is de prestatievergelijking tussen 100B-X, 120B-X en 130B-X geen argument. Ze staan naast elkaar in de collectie zware elektrische heftrucks 6 – 18 ton, en de fabrieksopgave vindt u in de productinformatie van de fabrikant.
De 12.000 kg op het typeplaatje geldt bij 600 mm lastzwaartepunt en bij standaard hefhoogte. Drie dingen halen daar iets vanaf, en ze stapelen op elkaar: een hogere mast, een last waarvan het zwaartepunt verder naar voren ligt, en het eigen gewicht plus de bouwlengte van een aanbouwdeel. Een klem, een vorkversteller of een sideshift telt in twee richtingen mee — het gewicht van het apparaat zelf én de extra afstand tot de vorkrug. In de praktijk betekent dat: wie 12 ton op het typeplaatje koopt en met een klem op hoogte werkt, houdt daar merkbaar minder van over. Kies daarom op de restcapaciteit in uw zwaarste combinatie, niet op de nominale waarde. Welke mastuitvoering daarbij past, leest u in het artikel over hefhoogte en mast kiezen.
Tussen deze twee zit 1.000 kg en verder niets: dezelfde motoren, dezelfde accupakketten, dezelfde snelheden, dezelfde laadtijden. De afweging is daarmee zuiver economisch. Ligt uw zwaarste werkelijke last met marge onder 12.000 kg, neem dan de 120B-X. Zit u er met aanbouwdeel en hefhoogte tegenaan, kies dan de 130B-X van 13 ton; de meerprijs is bijna altijd lager dan de kosten van een truck die uw zwaarste last net niet aankan. Een tussenoplossing met een zwaardere mast bestaat niet: capaciteit koopt u vooraf.
Accu, motoren, PDU en klimaatsysteem zijn IP67 uitgevoerd en de regelaar IP69K; de machines zijn beproefd met sproei-, water- en koudetests. Er is een geïntegreerde brandonderdrukking, een accuverwarmingssysteem en een Manual Service Disconnect waarmee de monteur het hoogspanningscircuit veilig vrijschakelt. De hydrauliek werkt on-demand: staat de mast stil, dan draait de pomp niet mee, wat zowel geluid als energieverbruik scheelt. Plant u een 120 kW-lader, controleer dan vooraf of er transportcapaciteit vrij is op uw adres via de capaciteitskaart van Netbeheer Nederland.
Op de truck geldt 2 jaar of 3.000 draaiuren fabrieksgarantie. Op de lithium-ion accu geldt een aparte garantie van 5 jaar of 10.000 uur, bij minimaal 85% restcapaciteit. De levertijd ontvangt u bij de offerte. Onderhoud en de jaarlijkse keuring verzorgt de Hyundai-dealer bij u in de regio. Wilt u de investering spreiden, dan kunt u een elektrische heftruck leasen; verhuur start bij drie maanden en boven 3.500 kg geldt een huurprijs op aanvraag.
Zware 6-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot
Zware 7-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot
Zware 8-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot
Vul uw gegevens in; wij bellen u terug over accu, opties en inruil en sturen een voorstel voor koop, lease én huur.
De prijs hangt af van de uitvoering: mast, accu, banden en opties. U ontvangt binnen 24 uur een voorstel voor koop, lease of huur.
12.000 kg bij een lastzwaartepunt van 600 mm. Op grotere hoogte en met een aanbouwdeel is de restcapaciteit lager; die staat op het lastdiagram van de truck. Zo rekent u het na: restcapaciteit berekenen.
Standaard 3.305 mm, maximaal 7.525 mm. Mastopties: V-duplex zonder vrije hef 3.005–7.005 mm (V300–V700) · TS-triplex met vrije hef 4.521–7.525 mm (TS450–TS750).
De Hyundai 120B-X werkt op 618 volt. Loodzuur: Niet leverbaar (uitsluitend Li-ion). Lithium-ion: 618V LFP Li-ion · 140 of 166 kWh · laders 20, 40 of 120 kW. Laadtijd: Circa 2 uur met de 120 kW-lader (166 kWh-accu). Bedrijfstijd: Tot 12 uur per lading (166 kWh-accu). Welke accu bij uw diensten past, leest u in lithium-ion of loodzuur.
Inzet volgens de specificaties: Binnen & buiten (IP67, beproefd op regen, water en extreme kou). Beschermingsklasse: IP67 (accupakket, rijmotor, hydraulische motoren, PDU, BTMS) · IP69K (VCU) · lader IP54. Banden: Luchtbanden, dubbellucht voor.
Breedte 2.450 mm, draaicirkel 4.350 mm, werkgangbreedte (Ast volgens typeblad) 6.660 mm. Uw eigen gangbreedte rekent u na met gangpadbreedte berekenen.
Eigen gewicht volgens de specificaties: 16.160 kg. Met last komt daar het gewicht van de last bij; daarmee rekent u vloerbelasting, een laadkuil of transport na. Gewicht en asdruk per klasse vergelijkt u in hoeveel weegt een heftruck.
Fabrieksgarantie: 2 jaar / 3.000 uur truck; accu 5 jaar / 10.000 uur (≥ 85% restcapaciteit). Onderhoud en VA-keuring regelt de Hyundai-dealer bij u in de regio; vind uw dealer.
Wij stellen de Hyundai 120B-X samen op uw uitvoering. De levertijd hangt af van mast, accu en opties en staat in uw offerte.
Andere vraag? Wij helpen u direct.
Actieprijs, leasevoorstel en inruil van uw huidige truck in één overzicht. Rijklaar afgeleverd binnen 1 à 2 weken, door de officiële Hyundai-importeur.
Reactie binnen 24 uur · vrijblijvend · inclusief leasevoorstel en lithium-advies
Reactie binnen 24 uur. Wilt u sneller geholpen worden? Bel ons direct.
Een Hyundai-specialist neemt uw inzet, hefhoogte en accukeuze met u door.
Actieprijs, leasevoorstel en eventuele inruil — zwart op wit.
Laat uw nummer achter en u hoort vandaag nog wat uw elektrische heftruck kost — kopen, leasen of huren.