Hyundai 60B-X · 6 ton
Zware 6-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot

13 ton elektrisch: 618V Li-ion met dieselprestaties voor havens en zware industrie
Niet leverbaar (uitsluitend Li-ion)
618V LFP Li-ion · 140 of 166 kWh · laders 20, 40 of 120 kW
V-duplex zonder vrije hef 3.005–7.005 mm (V300–V700) · TS-triplex met vrije hef 4.521–7.525 mm (TS450–TS750)
Li-ion accupakket, masten 3–7 m, vorkversteller, cabine/weerbescherming, camera, LED-werkverlichting.
| Serie | B-X 10–18 ton |
|---|---|
| Uitvoering | 4-wiel |
| Inzet | Binnen & buiten (IP67, beproefd op regen, water en extreme kou) |
| Hefcapaciteit | 13000 kg |
| Lastzwaartepunt | 600 mm |
| Accuspanning | 618 V |
| Loodzuuraccu (fabrieksopgave) | Niet leverbaar (uitsluitend Li-ion) |
| Lithium-ion accu | 618V LFP Li-ion · 140 of 166 kWh · laders 20, 40 of 120 kW |
| Energie-inhoud accu | 140 kWh (618V/228Ah) of 166 kWh (618V/268Ah) |
| Bedrijfstijd per lading | Tot 12 uur per lading (166 kWh-accu) |
| Laadtijd | Circa 2 uur met de 120 kW-lader (166 kWh-accu) |
| Hefhoogte standaardmast | 3305 mm |
| Hefhoogte maximaal | 7525 mm |
| Mastopties | V-duplex zonder vrije hef 3.005–7.005 mm (V300–V700) · TS-triplex met vrije hef 4.521–7.525 mm (TS450–TS750) |
| Eigen gewicht incl. accu | 17048 kg |
| Totale breedte | 2450 mm |
| Hoogte beschermdak | 2920 mm |
| Draaicirkel | 4350 mm |
| Wielbasis | 3050 mm |
| Werkgangbreedte Ast · pallet 1.000×1.200 dwars | 6660 mm |
| Rijmotor | 120 kW |
| Hefmotor | 60 x 2 kW |
| Rijsnelheid met / zonder last | 33 / 36 km/u |
| Hefsnelheid met / zonder last | 0,48 / 0,50 m/s |
| Daalsnelheid met / zonder last | 0,55 / 0,50 m/s |
| Klimvermogen beladen | 47,7 % |
| Geluidsniveau bij het oor (EN 12053) | 68,3 dB(A) |
| Beschermingsgraad | IP67 (accupakket, rijmotor, hydraulische motoren, PDU, BTMS) · IP69K (VCU) · lader IP54 |
| Banden | Luchtbanden, dubbellucht voor |
| Garantie | 2 jaar / 3.000 uur truck · accu 5 jaar / 10.000 uur (≥ 85% restcapaciteit) |
Nieuw in 2026, prijs op aanvraag. De 130B-X is het zwaarste model op het snelle 618V-platform. Vraag een offerte aan met specificaties, levertijd en een berekening van de kosten per draaiuur.
De 130B-X heft 13.000 kg bij een lastzwaartepunt van 600 mm en is het topmodel van het 618V-platform dat hij met de 100B-X en 120B-X deelt. De hefsnelheid bedraagt 0,48 m/s beladen en 0,50 m/s onbeladen, de rijsnelheid 33 km/u beladen en 36 km/u onbeladen. Dat is van belang omdat de zwaardere 160B-X en 180B-X volgens de voorlopige opgave van Hyundai daar duidelijk onder blijven. Wie 13 ton nodig heeft en per dienst veel bewegingen maakt, koopt hier dus de hoogste omzetsnelheid die in deze gewichtsklasse leverbaar is.
De aandrijving is 618V lithium-ion met vloeistofgekoelde LFP-cellen en watergekoelde permanentmagneetmotoren met 90 tot 95% rendement. Cabine, assen en masten komen uit de zware D-9V-dieselserie, zodat bediening en onderhoud herkenbaar blijven voor een chauffeur die van diesel overstapt. Als officieel importeur leveren wij rechtstreeks vanuit Hyundai Material Handling Europe.
Dit is de afweging die veel kopers over het hoofd zien. De 160B-X van 16 ton heft 3.000 kg meer, maar volgens de voorlopige opgave van Hyundai met een lagere hef- en rijsnelheid dan dit platform. Het typeblad van de 160B-X en 180B-X sturen wij u op aanvraag.
De vertaling naar uw bedrijf is eenvoudig. Draait u veel bewegingen per uur met lasten tot 13 ton, dan is de 130B-X per dienst productiever. Draait u minder bewegingen met zwaardere lasten, dan wint de 160B-X. Capaciteit die u niet gebruikt, betaalt u hier dus twee keer: in aanschaf en in cyclustijd.
Tussen deze twee verschilt alleen de capaciteit: 13.000 tegenover 12.000 kg, bij verder identieke motoren, accupakketten, snelheden en laadtijden. De extra ton is verstandig besteed zodra uw zwaarste last met aanbouwdeel en op hefhoogte tegen de 12 ton aanzit, want restcapaciteit daalt met de hefhoogte en met de bouwlengte van het aanbouwdeel. Ligt uw zwaarste last daar duidelijk onder, dan koopt u bij de 130B-X reserve die u niet aanspreekt.
Boven 10 ton was diesel jarenlang de enige serieuze optie. Dat is met dit platform veranderd: de prestaties liggen op dieselniveau, terwijl motoronderhoud, olieverversingen, filters en brandstofkosten wegvallen. Daar staat een investering in laadinfrastructuur tegenover, en die is bij een 120 kW-lader niet vrijblijvend. Met een accupakket van 140 of 166 kWh werkt de truck tot 12 uur op één lading en laadt hij in circa 2 uur bij. Hoe die afweging in cijfers uitpakt, staat in het artikel over elektrisch versus diesel of LPG. Controleer vooraf ook of er transportcapaciteit vrij is op uw adres via de capaciteitskaart van Netbeheer Nederland: netcongestie kan een zwaardere aansluiting maanden vertragen.
Op de truck geldt 2 jaar of 3.000 draaiuren fabrieksgarantie. Op de lithium-ion accu geldt een aparte garantie van 5 jaar of 10.000 uur, bij minimaal 85% restcapaciteit. Accu, motoren, PDU en klimaatsysteem zijn IP67 en de regelaar is IP69K; er is een geïntegreerde brandonderdrukking, een accuverwarmingssysteem en een Manual Service Disconnect voor veilig onderhoud. De levertijd ontvangt u bij de offerte. Onderhoud en de jaarlijkse keuring verzorgt de Hyundai-dealer bij u in de regio. Wilt u de investering spreiden, dan kunt u een elektrische heftruck leasen; verhuur start bij drie maanden en boven 3.500 kg geldt een huurprijs op aanvraag.
Zware 6-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot
Zware 7-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot
Zware 8-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot
Vul uw gegevens in; wij bellen u terug over accu, opties en inruil en sturen een voorstel voor koop, lease én huur.
De prijs hangt af van de uitvoering: mast, accu, banden en opties. U ontvangt binnen 24 uur een voorstel voor koop, lease of huur.
13.000 kg bij een lastzwaartepunt van 600 mm. Op grotere hoogte en met een aanbouwdeel is de restcapaciteit lager; die staat op het lastdiagram van de truck. Zo rekent u het na: restcapaciteit berekenen.
Standaard 3.305 mm, maximaal 7.525 mm. Mastopties: V-duplex zonder vrije hef 3.005–7.005 mm (V300–V700) · TS-triplex met vrije hef 4.521–7.525 mm (TS450–TS750).
De Hyundai 130B-X werkt op 618 volt. Loodzuur: Niet leverbaar (uitsluitend Li-ion). Lithium-ion: 618V LFP Li-ion · 140 of 166 kWh · laders 20, 40 of 120 kW. Laadtijd: Circa 2 uur met de 120 kW-lader (166 kWh-accu). Bedrijfstijd: Tot 12 uur per lading (166 kWh-accu). Welke accu bij uw diensten past, leest u in lithium-ion of loodzuur.
Inzet volgens de specificaties: Binnen & buiten (IP67, beproefd op regen, water en extreme kou). Beschermingsklasse: IP67 (accupakket, rijmotor, hydraulische motoren, PDU, BTMS) · IP69K (VCU) · lader IP54. Banden: Luchtbanden, dubbellucht voor.
Breedte 2.450 mm, draaicirkel 4.350 mm, werkgangbreedte (Ast volgens typeblad) 6.660 mm. Uw eigen gangbreedte rekent u na met gangpadbreedte berekenen.
Eigen gewicht volgens de specificaties: 17.048 kg. Met last komt daar het gewicht van de last bij; daarmee rekent u vloerbelasting, een laadkuil of transport na. Gewicht en asdruk per klasse vergelijkt u in hoeveel weegt een heftruck.
Fabrieksgarantie: 2 jaar / 3.000 uur truck; accu 5 jaar / 10.000 uur (≥ 85% restcapaciteit). Onderhoud en VA-keuring regelt de Hyundai-dealer bij u in de regio; vind uw dealer.
Wij stellen de Hyundai 130B-X samen op uw uitvoering. De levertijd hangt af van mast, accu en opties en staat in uw offerte.
Andere vraag? Wij helpen u direct.
Actieprijs, leasevoorstel en inruil van uw huidige truck in één overzicht. Rijklaar afgeleverd binnen 1 à 2 weken, door de officiële Hyundai-importeur.
Reactie binnen 24 uur · vrijblijvend · inclusief leasevoorstel en lithium-advies
Reactie binnen 24 uur. Wilt u sneller geholpen worden? Bel ons direct.
Een Hyundai-specialist neemt uw inzet, hefhoogte en accukeuze met u door.
Actieprijs, leasevoorstel en eventuele inruil — zwart op wit.
Laat uw nummer achter en u hoort vandaag nog wat uw elektrische heftruck kost — kopen, leasen of huren.