Hyundai 90B-X elektrische heftruck 9 tonZware 9-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot

Prijs op aanvraag. Wij stemmen mast, banden, aanbouwdeel en accupakket af op uw inzet. Vraag een offerte aan; daarin staan levertijd, capaciteitsdiagram en de kosten per draaiuur tegenover uw huidige dieseltruck.

Hyundai 90B-X: de zwaarste truck op 348V

De 90B-X heft 9.000 kg bij een lastzwaartepunt van 600 mm en sluit de Hyundai B-X-serie van 6 tot 9 ton af. Boven dit model stapt u over naar een ander platform met een 640V-systeem. Dat maakt de 90B-X het zwaarste model dat u nog op de bekende 348V-aandrijflijn krijgt, met dezelfde laders, dezelfde cabine en dezelfde onderdelenlijn als de lichtere zusters. Voor een vloot die al uit 60B-X- tot 80B-X-machines bestaat, is dat een praktisch argument: één laadinfrastructuur, één voorraad slijtdelen, één bedieningsconcept.

Het eigen gewicht bedraagt 13.100 kg, de totale breedte 2.265 mm en de draaicirkel 3.620 mm. Het mastbereik loopt van 3.030 tot circa 7.500 mm. Waarom high-voltage lithium-ion in deze klasse diesel kan vervangen, leest u in het artikel over zware elektrische heftrucks en high-voltage techniek. De fabrieksopgave staat op de seriepagina B-X/B-XL 6 – 9 ton van Hyundai Material Handling Europe.

90B-X of 80B-X: 1.000 kg capaciteit kost 1.400 kg eigen gewicht

De stap van de 80B-X naar de 90B-X levert 1.000 kg extra hefcapaciteit op en kost 1.400 kg extra eigen gewicht: 13.100 in plaats van 11.700 kg. Daar komt 70 mm extra breedte bij. Op een buitenterrein of een begane grond op zand of beton is dat zelden een bezwaar; op een verdiepingsvloer, een kelderdek, een laadbrug of een steiger is het vaak de doorslaggevende factor. Laat de toelaatbare puntbelasting van uw vloer toetsen voordat u kiest.

Let ook op de mast. De 90B-X gaat tot circa 7.500 mm, terwijl de lichtere 80B-X circa 7.645 mm haalt. Moet u op 8 ton zo hoog mogelijk stapelen, dan is de 80B-X het betere model, niet de zwaardere 90B-X. Dat is de ene plek waar meer capaciteit u iets kost in plaats van oplevert.

90B-X of 100B-X: waarom de stap naar 640V meer is dan één ton

De 100B-X met 640V-systeem heft 1.000 kg meer, maar zit op een ander platform met andere accupakketten (141 of 187 kWh), andere laadtijden en een Europese introductie in het tweede kwartaal van 2026. Heeft u de truck dit jaar nodig en blijft uw zwaarste last binnen 9.000 kg, dan is de 90B-X de praktische keuze. Heeft u structureel meer dan 9 ton nodig of wilt u één platform voor een hele vloot boven de 10 ton, dan is de overstap naar 640V verdedigbaar — maar reken dan ook de zwaardere laadinfrastructuur mee.

Wanneer u beter een ander model neemt

• Uw zwaarste last blijft onder 8.000 kg. Neem dan de 80B-X: 1.400 kg lichter, 70 mm smaller en met een hoger mastbereik.
• Uw lasten zijn lang. Bij een lastzwaartepunt van 900 mm is de 80B-XL geschikter, ook als het gewicht lager ligt.
• U werkt op een vloer met een gewichtsbeperking. 13.100 kg eigen gewicht plus last is voor de meeste verdiepingsvloeren te veel.
• U heft alleen incidenteel 9 ton. Voor enkele zware bewegingen per maand is huur van een zwaardere machine naast een lichtere eigen truck vaak goedkoper dan de zwaarste variant kopen.

Accu, laden en netaansluiting

Standaard circa 70 kWh, optioneel 93 kWh; met het grote pakket haalt u tot 12 uur per lading en laadt u in circa 2 uur bij met de 40 kW-lader. Er zijn laders van 20, 40 en 120 kW in IP54, geschikt voor buitenopstelling, waarbij één lader vier trucks na elkaar kan bedienen. De accu is vloeistofgekoeld en verwarmd (BTMS); accu, motoren en PDU zijn IP67 en de regelaar IP69K, getest met water, hoge druk en tot −40 °C. Loodzuur is voor deze serie niet leverbaar. Overweegt u een 120 kW-lader, controleer dan eerst of er transportcapaciteit vrij is op uw adres: netcongestie kan een zwaardere aansluiting maanden vertragen. Dat ziet u op de capaciteitskaart van Netbeheer Nederland.

Garantie, keuring en beschikbaarheid

Op de truck geldt 2 jaar of 3.000 draaiuren fabrieksgarantie. Op de lithium-ion accu geldt een aparte garantie van 5 jaar of 10.000 uur, bij minimaal 85% restcapaciteit. De levertijd is fabrieksafhankelijk en staat in de offerte, samen met de transportkosten voor deze gewichtsklasse. Hyundai rekent voor deze serie op circa 70% lagere jaarlijkse energie- en onderhoudskosten dan de vergelijkbare dieseltruck; wat dat bij uw draaiuren en uw kWh-prijs oplevert, rekenen wij per situatie door. Onderhoud en de jaarlijkse keuring verzorgen wij in heel Nederland vanuit Heijningen. Wilt u de investering spreiden, dan is een elektrische heftruck leasen voor deze klasse doorgaans gunstiger dan huren: verhuur start bij drie maanden en boven 3.500 kg geldt een huurprijs op aanvraag.