Tweedehands elektrische heftruck — waar u op let, en wanneer nieuw goedkoper is
Een tweedehands elektrische heftruck is aantrekkelijk geprijsd, maar de accu bepaalt of het een koopje of een kostenpost wordt. Op deze pagina staat waar u op moet letten, wat een vervangende tractiebatterij kost en waarom een nieuwe actie-Hyundai vanaf € 23.950,- excl. btw vaak binnen enkele jaren voordeliger uitpakt. Liever direct gebruikt? Onze gebruikte elektrische heftrucks op voorraad staan hieronder. Heeft u een truck in te ruilen? Die verrekenen wij in de offerte.
20BE-X elektrische heftruck 2 ton · actieprijsAdviesprijs € 26.225,25
€ 23.950,-
excl. btwLease vanaf € 339,- p/m* · huur vanaf € 675,- p/m
InruilUw huidige truck verrekenen wij in het voorstel
Geen restwaarderisicoHuren of leasen legt het accurisico bij ons
Prijs-check in 30 seconden
Binnen 24 uur een voorstel voor koop, lease of huur — zonder verplichtingen.
In het kort
Wat kost een tweedehands elektrische heftruck?
De vraagprijs van een gebruikte 2- tot 3-tonner ligt meestal ver onder die van een nieuwe. Reken daar wel bij: een vervangende loodzuuraccu is een fors bedrag en kan een flink deel van de aanschafprijs bedragen, een VA-keuring moet er hoe dan ook op, en op gebruikt krijgt u zelden twee jaar garantie. Op een nieuwe BE-X uit de actie betaalt u vanaf € 23.950,- excl. btw met een nieuwe accu, 2 jaar garantie en een volledige uitvoering (triplex 4.700 mm, free-lift, sideshift, 4e functie).
Prijzen excl. btw en transport · bijgewerkt september 2026
Accugrootste kostenpost
VA-keurhoe dan ook verplicht
3 jaargarantie op nieuw
€ 656,25huur p/m als alternatief
Op voorraad in Heijningen
Gebruikte elektrische heftrucks op voorraad
Deze 13 gebruikte elektrische heftrucks staan nu bij ons in Heijningen. Per truck ziet u het bouwjaar, de urenstand, de hefhoogte en de accu; op de detailpagina ook de laatste inspectie en de vorige eigenaren. Bezichtigen kan op afspraak.
Een demotruck is een Hyundai met een lage urenstand die al in Heijningen klaarstaat. U krijgt de uitvoering die er staat, met garantie op de machine zoals per truck vermeld.
Loop deze punten af bij elke gebruikte elektrische heftruck — of vraag ons om mee te kijken.
Accuconditie en leeftijd
Vraag het bouwjaar van de accu, het aantal laadcycli en een capaciteitsmeting. Een accu van vijf jaar oud is aan het einde van zijn leven, ook als de truck er goed uitziet.
Draaiuren tegenover leeftijd
1.000 uur per jaar is normaal. Veel meer duidt op ploegendienst; veel minder op stilstand, wat een loodzuuraccu net zo goed beschadigt.
Keuringsrapporten
Vraag de VA-keuringsrapporten van de laatste jaren op. Ontbreken die, dan weet u niets over het onderhoud.
Mast, kettingen en vorken
Kettingrek, speling in de mastrollen, slijtage aan de vorkhiel en scheuren in de vorken. Dit zijn veiligheidsonderdelen.
Hydrauliek
Zakt de mast met een last erop? Olielekkage bij cilinders en slangen? Beide zijn kostbaar om te herstellen.
Banden en vloerschade
Versleten banden verhogen het verbruik en beschadigen uw vloer. Non-marking banden zijn duurder maar noodzakelijk op gecoate vloeren.
Vergelijk
Gebruikt, nieuw of huren?
Drie routes naar dezelfde truck op uw vloer — met verschillende risico's.
Gebruikt
Tweedehands kopen
Laagste aanschafprijs, maar u koopt de resterende levensduur van de accu mee en heeft doorgaans beperkte of geen garantie.
Derde route:huren vanaf € 656,25 per maand inclusief onderhoud en keuring. U betaalt per maand, wij dragen het accu- en restwaarderisico. Ideaal als u nog niet weet hoeveel uren u gaat maken.
Rekenen
Wanneer is nieuw goedkoper dan gebruikt?
Reken met de totale kosten, niet met de vraagprijs
Zet naast de aanschafprijs: de verwachte accuvervanging binnen de looptijd, het onderhoud (op een oudere truck structureel hoger), de VA-keuring en de restwaarde na afloop. Een nieuwe elektrische heftruck van 2 tot 3,5 ton kost circa € 600,- tot € 1.000,- per jaar aan onderhoud en keuring; bij een truck van tien jaar oud loopt dat op.
De accu is de kantelfactor
Een loodzuur tractiebatterij haalt doorgaans 1.200 tot 1.500 laadcycli, ofwel vijf tot zeven jaar bij één cyclus per dag. Koopt u een truck met een accu van vier jaar, dan koopt u in feite een vervangingsmoment op korte termijn. Vraag altijd naar het bouwjaar op de accu zelf — niet naar dat van de truck.
Inruil: uw oude truck telt mee
Heeft u een truck die u wilt vervangen? Wij nemen hem in en verrekenen de waarde in het voorstel, ongeacht het merk. Geef bij uw aanvraag merk, type, bouwjaar en draaiuren door, dan nemen wij de inruilwaarde direct mee.
Huren als u twijfelt
Weet u nog niet hoeveel uren u gaat draaien, of gaat het om een project? Dan is huren vaak verstandiger dan een gok op een gebruikte truck: vanaf € 656,25 per maand, inclusief onderhoud en VA-keuring, zonder restwaarderisico.
Verkopen jullie ook gebruikte elektrische heftrucks?
Ja. Naast nieuwe Hyundai-trucks uit voorraad hebben wij gebruikte elektrische heftrucks op voorraad in Heijningen, van Hyundai en andere merken. Het actuele aanbod met bouwjaar, urenstand en prijs staat bij de gebruikte elektrische heftrucks. Zoekt u iets wat er niet tussen staat, geef het door: er komen regelmatig machines bij.
Waar let ik op bij een gebruikte elektrische heftruck?
In volgorde van belang: de accu (bouwjaar, cycli, gemeten capaciteit), de keuringsrapporten, de mast en kettingen, de hydrauliek en de banden. Onze volledige checklist staat in het kennisbankartikel.
Hoeveel draaiuren is veel voor een elektrische heftruck?
Reken op circa 1.000 draaiuren per jaar bij normaal gebruik. Een truck van acht jaar met 8.000 uur is normaal versleten; dezelfde truck met 20.000 uur heeft in ploegendienst gedraaid.
Kan ik mijn oude heftruck inruilen?
Ja, ongeacht het merk. Geef merk, type, bouwjaar en draaiuren door, dan nemen wij de inruilwaarde mee in de offerte.
Is een gebruikte truck nog te keuren?
Een heftruck moet jaarlijks worden gekeurd (VA-keuring). Dat kan via de Hyundai-dealer bij u in de regio, ook voor machines van andere merken — zie de servicepagina.
Officieel importeur
VA-gekeurd geleverd
