Hyundai 55B-X elektrische heftruck 5,5 tonHigh-voltage 5,5 ton: dieselprestaties, nul uitstoot, tot 11 uur per lading

Op aanvraag. Wij configureren de 55B-X met de accu (53 of 93 kWh), de lader (20, 40 of 120 kW), de mast en de cabine-uitvoering die bij uw inzet passen. Voordat wij een offerte maken, vragen wij om uw zwaarste last, de afmetingen daarvan en de hefhoogte: bij dit model is dat bepalend.

Het cijfer dat u bij de 55B-X eerst moet lezen

De 55B-X heft 5.500 kg bij een lastzwaartepunt van 500 mm. Alle andere modellen in de B-X-serie 4 tot 5,5 ton zijn gemeten bij 600 mm. Die 100 mm is geen detail. Een standaard Europallet van 1.200 mm diep, gelijkmatig beladen, heeft een zwaartepunt op ongeveer 600 mm. Zet u zo'n last op deze truck, dan ligt de werkelijke capaciteit lager dan 5.500 kg. Wij geven u daarom per aanvraag de capaciteitsgrafiek bij de gekozen mast en vorklengte in plaats van alleen het nominale getal. De achtergrond leest u in ons artikel over restcapaciteit berekenen; de meetmethode achter deze cijfers volgt de typebladindeling van VDI 2198 voor interne transportmiddelen.

Wat de 55B-X onderscheidt van de 50B-X

Mechanisch zijn de 55B-X en de 50B-X vrijwel dezelfde machine. Beide wegen 7.246 kg, beide hebben een draaicirkel van 3.054 mm, een totale breedte van 1.418 mm, een standaard hefhoogte van 2.930 mm, dezelfde 309V LFP-lithiumaandrijving met 65 kW rijmotor en 33 kW hefmotor, en dezelfde hefsnelheid van 0,41 m/s beladen. U koopt met de 55B-X dus geen grotere truck, maar een hogere rating op hetzelfde chassis. Het klimvermogen beladen zakt daarbij van 33,9% naar 32,6%. Het verschil tussen beide modellen zit in de laadtabel, niet in de maatvoering; de serie-opbouw staat op de officiële modelpagina van de B-X-serie bij Hyundai Material Handling Europe.

Voor welk werk deze truck de juiste is

De 55B-X is bedoeld voor compacte, zware lasten met een kort zwaartepunt: betonelementen, staalpakketten, coils, machineframes, gietstukken en containerlossing waarbij de last dicht tegen de rugplaat staat. Bij dat lastprofiel benut u de rating van 500 mm daadwerkelijk. De truck is IP67 uitgevoerd op accu, motoren en PDU, met een IP69K-aandrijfregeling, en dus geschikt voor buitenterrein, regen en vorst. Aan het oor van de chauffeur meet de cabine 74,5 dB(A), ongeveer 12 dB minder dan een dieselmachine in deze klasse. Airco, verwarming, mastdemping, een luchtgeveerde draaistoel, voetgangersdetectie en een lastsensor zijn leverbaar.

Wanneer u beter een ander model kiest

Werkt u overwegend met diepe of lange lasten, dan is de 55B-X niet de juiste keuze. U betaalt dan voor een rating die u bij uw zwaartepunt niet haalt; de 50B-X met zijn rating bij 600 mm geeft u in dat geval een eerlijker en beter vergelijkbaar getal voor hetzelfde chassis. Ligt uw zwaarste last structureel boven 5.500 kg, of heft u met aanbouwwerktuigen die het zwaartepunt naar voren halen, kies dan uit de zware elektrische heftrucks van 6 tot 18 ton in plaats van deze klasse op te rekken.

Ook geldt: de 55B-X is geen binnentruck voor krappe gangpaden. Met 3.054 mm draaicirkel en 7.246 kg eigen gewicht heeft hij ruimte en draagkracht van de vloer nodig. Meet uw gangpaden en controleer de toegestane vloerbelasting voordat u bestelt.

Accu, laden en inzetduur

Standaard is een 309V LFP-accu van 53 kWh; de optionele 93 kWh geeft tot elf uur werken op één lading. Laden duurt met de 40 kW-lader ongeveer twee uur en bijladen tijdens pauzes is toegestaan, waardoor wisselaccu, wisselstation en geventileerde laadruimte vervallen. Het pakket is vloeistofgekoeld, verwarmd (BTMS) en voorzien van automatische brandonderdrukking. Bij 5,5 ton en hoge hefcycli loopt het verbruik per draaiuur op: wij bepalen op locatie welk laadvermogen uw aansluiting aankan en welke accugrootte bij uw dienstrooster past. Voor opstelling en beheer van lithiumtractiebatterijen houden wij de UKMHA-richtlijn GN69 voor lithium-ion tractiebatterijen aan.

Garantie, financiering en beschikbaarheid

Op de truck geldt 2 jaar of 3.000 uur fabrieksgarantie. Op de lithium-ion accu geldt een aparte garantie van 5 jaar of 10.000 uur bij minimaal 85% restcapaciteit. De 55B-X wordt per order geconfigureerd en niet uit voorraad geleverd; de levertijd bevestigen wij bij de offerte. Transport binnen Nederland kost € 249,- excl. btw. Naast koop en lease is huur van een elektrische heftruck mogelijk vanaf drie maanden; voor machines boven 3.500 kg geldt een huurprijs op aanvraag. Onderhoud, storingsdienst en de periodieke keuring voeren wij uit met eigen monteurs vanuit Heijningen.