Hyundai 20BT-9U elektrische heftruck 2 ton

Op aanvraag. Mast, accu, banden en opties van de 20BT-9U stemmen wij af op uw gangpaden, hefhoogte en dienstrooster. Huren kan vanaf € 743,75 per maand excl. btw bij een minimale periode van drie maanden.

De zwaarste 3-wieler in het programma

De 20BT-9U combineert 2.000 kg hefcapaciteit bij 500 mm lastzwaartepunt met een draaicirkel van 1.660 mm en een breedte van 1.105 mm. Hij werkt in een gangpad vanaf 3.365 mm met een europallet overdwars. Dat is het punt waarop deze truck zijn bestaansrecht heeft: volle capaciteit van een 2-tonner, in de ruimte van een 3-wieler. Eigen gewicht 3.542 kg inclusief accu, klimvermogen 24,5% beladen, hefhoogte standaard 3.330 mm en maximaal 7.040 mm.

Verschil met de 18BT-9U en met de 4-wiel 20B-9

Tegenover de 18BT-9U levert de 20BT-9U 200 kg extra capaciteit voor 30 mm ruimere draaicirkel en 135 kg meer gewicht. Wie twijfelt tussen die twee, kiest in de praktijk bijna altijd de 20BT-9U: het ruimteverlies is verwaarloosbaar en de capaciteitsmarge is dat niet. De vergelijking die er wel toe doet, is die met de 4-wiel 20B-9 uit de 9-serie, met exact dezelfde 2.000 kg:

• Draaicirkel 1.660 mm tegenover 1.819 mm: de 20BT-9U draait 159 mm krapper.
• Eigen gewicht 3.542 kg tegenover 3.480 kg: de 3-wieler is 62 kg zwaarder, niet lichter.
• Rijmotoren 2 × 5,4 kW tegenover 2 × 4,7 kW, en een hefmotor van 14,9 kW tegenover 14,0 kW.
• Hefhoogte tot 7.040 mm tegenover 6.000 mm bij de 20B-9.

De 20BT-9U is dus sterker en hoger, en uitsluitend krapper in de bocht. Wat hij inlevert is stabiliteit op ongelijke ondergrond. De afweging tussen beide bouwvormen staat uitgewerkt in ons artikel over 3-wiel of 4-wiel kiezen.

Grenzen van dit model

Neem een andere truck wanneer:

• uw pallets structureel boven 2.000 kg wegen, of wanneer u die 2.000 kg op grote hefhoogte plaatst. Dan komt u uit bij een 2,5-tons model uit de 9-serie of bij een BE-X;
• het werk buiten ligt: op verharde maar oneffen terreinen, bij laadkuilen of op hellingen is de vierpuntsopstelling van een 4-wieler veiliger;
• u zwaar geladen op hellingen moet klimmen: 24,5% beladen is het laagste klimvermogen van de drie 3-wielers;
• de vloer of de goederenlift een maximale aslast heeft die met 3.542 kg plus last wordt overschreden. Laat dit narekenen; het is de meest gemiste beperking bij verdiepingsmagazijnen.

Accu, laadregime en verbruik

Standaard 48V 510Ah loodzuur met zijdelingse wissel op rollenbaan, optioneel lithium-ion 51,5V 470Ah (Samsung NMC). Het verbruik van circa 5 kWh per uur is opgegeven volgens de VDI 2198-typebladen waarmee fabrikanten hun cijfers vergelijkbaar maken. Voor tweeploegendienst is lithium-ion de praktische route: de brancherichtlijn voor lithium-ion tractiebatterijen bevestigt dat tussenladen de levensduur niet schaadt, er geen afkoelperiode nodig is en er geen waterstof vrijkomt, waardoor een aparte geventileerde laadruimte vervalt. Hyundai geeft voor de BT-9U-serie meer dan 4.000 laadcycli op, te zien op de modelpagina van de BT-9U-serie. Bij één dienst per dag blijft loodzuur gewoon de goedkoopste keuze. Koelcelgebruik tot −30 °C is optie.

Besturing en veiligheid

Elektronische stuurbekrachtiging met snelheidsafhankelijke feedback en Curve Control, natte schijfremmen, anti-terugrol, automatische parkeerrem en operator presence sensing. Grammer-stoel, 4,3-inch kleurendisplay met zelfdiagnose in elf talen, rijrichtingschakelaar op de hefhendel. Optioneel fingertip-bediening, cabine, camera, lastindicator, Blue Spot en rode-zonelamp. De periodieke keuring als arbeidsmiddel is wettelijk verplicht; Arboportaal noemt jaarlijks keuren een veilige ondergrens.

Prijs, garantie en beschikbaarheid

Huur € 743,75 per maand excl. btw bij minimaal drie maanden. Koop en lease op aanvraag; wilt u een vaste maandlast zonder investering, bekijk dan de mogelijkheden bij een elektrische heftruck leasen. Transport binnen Nederland € 249 excl. btw. Garantie: 2 jaar of 3.000 uur op de truck, en 5 jaar of 10.000 uur op de lithium-ion accu bij minimaal 85% restcapaciteit. Levertijd afhankelijk van de uitvoering, vermeld in de offerte.