Heftruckaccu en lader — de juiste combinatie voor uw dienstenrooster
De accu bepaalt hoeveel uur u draait, hoe vaak u laadt en wat uw heftruck per uur kost. Loodzuur of lithium-ion, 48V of 80V, HF-lader of high-voltage snellader: hieronder staat welke combinatie bij welke inzet hoort, wat u nodig heeft aan aansluiting en ruimte, en hoe u de accu langer laat meegaan.
- 48V, 80V en high-voltage
- HF- en snelladers
- 5 jaar li-ion garantie
Welke accu hoort bij welke inzet?
Eén dienst per dag: loodzuur met een HF-lader. 's Nachts volledig laden, overdag draaien — de laagste investering. Twee diensten: lithium-ion en tussenladen in de pauzes, of een wisselaccu met wisselstation. Drie diensten of koelhuis: lithium-ion. Vanaf 4 ton of als vervanger van een diesel: high-voltage lithium-ion (309V, 348V of 618V), waarmee u 11 tot 12 uur draait en in 1 tot 2 uur laadt.
In vier stappen naar de juiste accu en lader
Beantwoord deze vier vragen en de combinatie ligt vast.
1. Hoeveel diensten draait u?
Eén dienst met een nacht om te laden: loodzuur. Twee of meer diensten, of pauzes die u wilt benutten: lithium-ion. Dit is verreweg de belangrijkste vraag.
2. Hoeveel uur draait de truck per dienst?
Vermenigvuldig uw draaiuren met circa 5 kWh (2-tonner) tot 8 kWh (4–5 ton). Die kWh moet de accu leveren, met marge — een loodzuuraccu wilt u niet dieper dan circa 80% ontladen.
3. Waar staat de lader?
Loodzuur geeft waterstofgas af en vraagt een geventileerde laadruimte. Lithium-ion laadt op de werkplek. Controleer de beschikbare aansluiting: van 16 A tot 400V met zware zekering bij snelladen.
4. Hoe koud en hoe vuil is het?
Koelcel of vriescel: lithium-ion, en bij de BT-9U de koelcel-uitvoering tot −30 °C. Buiten en nat: de B-X-serie is IP67 en heeft actieve accuverwarming en -koeling.
Loodzuur, lithium-ion en de laders erbij
Loodzuur tractiebatterij
De klassieke natte tractiebatterij: robuust, goedkoop per kWh en overal te vervangen. Nadelen zijn het onderhoud (water bijvullen, polen schoonhouden, periodiek egaliseren), de laadtijd van 8 tot 10 uur plus afkoelen, het laadrendement van circa 80% en de geventileerde laadruimte die de waterstofontwikkeling vereist. Levensduur: doorgaans 1.200 tot 1.500 cycli, ofwel vijf tot zeven jaar bij één cyclus per dag.
Lithium-ion (LFP)
Geen onderhoud, laadrendement rond 90%, tussenladen zonder geheugeneffect en geen gasontwikkeling. Hyundai gebruikt LFP-cellen vanwege hun thermische stabiliteit en hoge cyclusaantal; in een heftruck weegt de lagere energiedichtheid niet, omdat gewicht toch als contragewicht dienstdoet. Op de BT-9U en BE-X geldt 5 jaar garantie op het pakket.
HF-lader tegenover een oude transformatorlader
Een hoogfrequente (HF) lader stuurt de laadstroom elektronisch en schakelt netjes terug in de nalaadfase. Dat scheelt energie, warmte en water, en verlengt de levensduur van de accu. In de BE-X actie-uitvoering zit standaard een HF-lader. Een oude transformatorlader kost u zowel stroom als accu-levensduur.
High-voltage laden
De B-X-serie laadt in 1 tot 2 uur. Dat vraagt een zware aansluiting: laat uw installateur vóór de bestelling bepalen wat er beschikbaar is op de plek waar de lader komt. Wij leveren het laadadvies bij de offerte, inclusief het benodigde vermogen.
Wisselaccu of tussenladen
Een wisselstation met tweede accu is een investering in ruimte, hijsmiddel en procedure. Tussenladen met lithium-ion vervangt dat volledig — en is de reden dat de meeste tweeploegenbedrijven inmiddels op li-ion overstappen.
Vragen over heftruckaccu's en laders
Hoe lang gaat een heftruckaccu mee?
Een loodzuur tractiebatterij haalt doorgaans 1.200 tot 1.500 laadcycli — vijf tot zeven jaar bij één cyclus per dag. Lithium-ion gaat een veelvoud daarvan mee; op de BT-9U en BE-X geldt 5 jaar garantie op het pakket.
Hoe lang duurt het laden van een elektrische heftruck?
Loodzuur: 8 tot 10 uur plus afkoelen. Lithium-ion op de BT-9U en BE-X: tussenladen in elke pauze. De high-voltage B-X-serie laadt in 1 tot 2 uur volledig.
Heb ik een geventileerde laadruimte nodig?
Bij loodzuur wel — tijdens het laden komt waterstof vrij. Bij lithium-ion niet; u laadt op de werkplek.
Wat kost het laden per draaiuur?
Een 2-tonner verbruikt circa 5 kWh per draaiuur. Bij € 0,30 per kWh is dat € 1,50, plus laadverlies: circa 25% extra bij loodzuur en circa 11% bij lithium-ion.
Kan ik een grotere accu in dezelfde truck zetten?
Alleen binnen de accubakmaten en gewichtsgrenzen van het model — de accu telt mee als contragewicht. Wij rekenen het door bij de configuratie.
Leveren jullie ook laders en accu's los?
Ja, voor Hyundai-machines en in veel gevallen ook voor andere merken. Geef merk, type en de huidige accuspecificatie door bij uw aanvraag.
Staat uw vraag er niet bij?
Vraag uw accu- en laadadvies aan
Geef uw draaiuren, dienstenrooster, pauzes en de beschikbare elektrische aansluiting door. Wij adviseren de accu, de lader en het benodigde vermogen — en offreren loodzuur en lithium-ion naast elkaar.
- Binnen 24 uur, vrijblijvend
- Koop, lease én huur in één voorstel
- Inruil verrekend
- 0168 467 467Ma–vr 08:00–17:00 · Za 09:00–12:00
- Stuur een WhatsAppSnel antwoord op werkdagen
- sales@zhe.nlReactie binnen 24 uur
-
Potenblokseweg 4
4794 RM HeijningenShowroom & magazijn — bezoek op afspraak
Voorstel op maat
Vrijblijvend en zonder verplichtingen.
Welke accu past bij uw rooster? Wij rekenen het door.
Loodzuur of lithium-ion, HF-lader of snellader, en het vermogen dat uw aansluiting daarvoor moet leveren.