Hyundai 60B-X · 6 ton
Zware 6-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot

Niet leverbaar (uitsluitend Li-ion)
348V LFP Li-ion ca. 70 kWh, optie 93 kWh; laders 20 / 40 / 120 kW
Duplex V 3.030–6.020 mm · Triplex TF/TS 4.570–7.645 mm (ca.)
Li-ion accupakket, masten 3–7 m, vorkversteller, cabine/weerbescherming, camera, LED-werkverlichting.
| Serie | B-X 6–9 ton |
|---|---|
| Uitvoering | 4-wiel |
| Inzet | Binnen & buiten (IP67, tot −40 °C) |
| Hefcapaciteit | 8000 kg |
| Lastzwaartepunt | 600 mm |
| Accuspanning | 348 V |
| Loodzuuraccu (fabrieksopgave) | Niet leverbaar (uitsluitend Li-ion) |
| Lithium-ion accu | 348V LFP Li-ion ca. 70 kWh, optie 93 kWh; laders 20 / 40 / 120 kW |
| Energie-inhoud accu | ca. 70 kWh standaard · 93 kWh optie |
| Bedrijfstijd per lading | Tot 12 uur per lading (93 kWh) |
| Laadtijd | Ca. 2 uur (40 kW-lader) |
| Hefhoogte standaardmast | 3030 mm |
| Hefhoogte maximaal | 7645 mm |
| Mastopties | Duplex V 3.030–6.020 mm · Triplex TF/TS 4.570–7.645 mm (ca.) |
| Eigen gewicht incl. accu | 11700 kg |
| Totale breedte | 2195 mm |
| Hoogte beschermdak | 2640 mm |
| Draaicirkel | 3620 mm |
| Wielbasis | 2500 mm |
| Werkgangbreedte Ast · pallet 1.000×1.200 dwars | 5510 mm |
| Rijmotor | 75 kW |
| Hefmotor | 33x2 kW |
| Rijsnelheid met / zonder last | ca. 27 / 33 km/u |
| Hefsnelheid met / zonder last | ca. 0,45 / 0,48 m/s |
| Daalsnelheid met / zonder last | ca. 0,50 m/s |
| Klimvermogen beladen | 30 % |
| Geluidsniveau bij het oor (EN 12053) | 63,5 dB(A) |
| Beschermingsgraad | IP67 · IP69K (VCU) |
| Banden | Luchtbanden, dubbellucht voor |
| Garantie | 2 jaar / 3.000 uur truck · accu 5 jaar / 10.000 uur (≥ 85% restcapaciteit) |
Prijs op aanvraag. Wij configureren de 80B-X op uw lastbeeld: mastuitvoering, vorklengte, aanbouwdeel en accupakket. Vraag een offerte aan met capaciteitsdiagram.
De 80B-X heft 8.000 kg bij een lastzwaartepunt van 600 mm en gaat als enige in de 348V-serie tot circa 7.645 mm hefhoogte. Dat is 145 mm hoger dan de zwaardere 90B-X en 305 mm hoger dan de 60B-X en 70B-X. Wie op 8 ton zit én hoog moet stapelen — bovenste stellinglaag, gestapelde containers, hoog opgezette pakketten — komt binnen deze serie dus bij dit model uit en niet bij een zwaardere machine. Ook de rijsnelheid ligt hoger dan bij de lichtere zusters: circa 27 km/u beladen en 33 km/u onbeladen, wat op lange rijafstanden tussen laadkuil en opslag meetbaar scheelt.
Het eigen gewicht bedraagt 11.700 kg, de totale breedte 2.195 mm en de draaicirkel 3.620 mm. De aandrijving is 348V high-voltage lithium-ion (LFP); loodzuur is voor deze serie niet leverbaar. De volledige fabrieksopgave staat op de seriepagina B-X/B-XL 6 – 9 ton van Hyundai Material Handling Europe.
De 8.000 kg geldt bij 600 mm lastzwaartepunt en op standaard hefhoogte. Zodra u hoger heft, een langere last neemt of een klem, vorkversteller of verlengstukken monteert, daalt het toelaatbare gewicht. Bij een triplexmast op 7.645 mm blijft er van de nominale capaciteit aanmerkelijk minder over; hoeveel precies staat op het capaciteitsdiagram dat bij uw configuratie hoort. Hoe die berekening werkt, leest u in het artikel over restcapaciteit van een heftruck berekenen. Wij leveren het diagram van uw uitvoering altijd vóór de order, zodat u niet achteraf ontdekt dat de truck uw zwaarste last niet op hoogte krijgt.
Standaard is circa 70 kWh, met 93 kWh als optie; met het grote pakket haalt u tot 12 uur per lading en laadt u in circa 2 uur bij met de 40 kW-lader. Laders zijn er in 20, 40 en 120 kW, in IP54 zodat plaatsing buiten mogelijk is, en één lader kan vier trucks na elkaar bedienen. De accu is vloeistofgekoeld en verwarmd; accu, motoren en PDU zijn IP67, de regelaar IP69K, getest tot −40 °C. Kiest u voor snelladen, controleer dan eerst of er transportcapaciteit beschikbaar is op uw adres: netcongestie kan een aansluitingsuitbreiding met maanden vertragen. Dat ziet u op de capaciteitskaart van Netbeheer Nederland.
Op de truck geldt 2 jaar of 3.000 draaiuren fabrieksgarantie. Op de lithium-ion accu geldt een aparte garantie van 5 jaar of 10.000 uur, bij minimaal 85% restcapaciteit. De levertijd is fabrieksafhankelijk en staat in de offerte, samen met de transportkosten voor deze gewichtsklasse. Onderhoud en de jaarlijkse keuring verzorgen wij in heel Nederland vanuit Heijningen. Wilt u de investering spreiden, dan is een elektrische heftruck leasen voor deze klasse doorgaans gunstiger dan huren: verhuur start bij drie maanden en boven 3.500 kg geldt een huurprijs op aanvraag.
Zware 6-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot
Zware 7-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot
8 ton bij 900 mm lastzwaartepunt: de long-load uitvoering van de B-X
Vul uw gegevens in; wij bellen u terug over accu, opties en inruil en sturen een voorstel voor koop, lease én huur.
Ja. De actie-uitvoering is compleet: triplex mast 4.700 mm met free-lift, sideshift, 4e functie, loodzuuraccu met HF-lader, VA-keur en rijklaar afleveren. Prijzen zijn excl. btw, montage en transport.
Ja, operational lease vanaf het genoemde maandbedrag (indicatief, 96 maanden, onder voorbehoud van goedkeuring). Wij zetten koop en lease naast elkaar in uw voorstel.
Ja, elk BE-X model is li-ion-compatibel. Vraag de meerprijs aan; wij rekenen de terugverdientijd voor uw draaiuren uit.
Andere vraag? Wij helpen u direct.
Actieprijs, leasevoorstel en inruil van uw huidige truck in één overzicht. Rijklaar afgeleverd binnen 1 à 2 weken, door de officiële Hyundai-importeur.
Reactie binnen 24 uur · vrijblijvend · inclusief leasevoorstel en lithium-advies
Reactie binnen 24 uur. Wilt u sneller geholpen worden? Bel ons direct.
Een Hyundai-specialist neemt uw inzet, hefhoogte en accukeuze met u door.
Actieprijs, leasevoorstel en eventuele inruil — zwart op wit.
Laat uw nummer achter en u hoort vandaag nog wat uw elektrische heftruck kost — kopen, leasen of huren.