Elektrische heftruck prijs 2026: wat kost een elektrische heftruck? Koop, lease en huur

De prijs van een elektrische heftruck ligt in 2026 tussen circa € 5.000,- voor een gebruikte truck en € 23.950,- excl. btw voor een nieuwe, compleet uitgevoerde 2-tonner (Hyundai 20BE-X actiemodel). Leasen kan vanaf € 339,- per maand (financial lease, 84 maanden, slottermijn € 4.000,-), huren vanaf € 656,25 per maand bij een minimale huurperiode van drie maanden.

Hieronder staan de prijzen per capaciteit, wat de prijs bepaalt, wat de truck per draaiuur kost in gebruik en bij welke inzetduur koop, lease of huur het goedkoopst uitpakt. Alle bedragen zijn exclusief btw.

Wat kost een nieuwe elektrische heftruck per capaciteit?

De actieprijzen gelden voor de actie-uitvoering: triplex mast 4.700 mm met free-lift, sideshift, 4e hydraulische functie, loodzuuraccu met HF-lader, VA-keur en rijklaar afleveren. Op de BE-X krijgt u 2 jaar of 3.000 uur fabrieksgarantie; op de accu geldt een aparte garantie van 5 jaar of 10.000 uur bij ten minste 85% restcapaciteit. De trucks zijn uit voorraad in 1 tot 2 weken leverbaar. Transport binnen Nederland kost € 249,- excl. btw. Bekijk de actiemodellen om te kopen of ga direct naar de elektrische heftrucks in de collectie. De onderliggende technische gegevens vindt u ook in de productdocumentatie van Hyundai Material Handling.

Prijs van een 3-wiel elektrische heftruck

Voor smalle gangpaden levert Hyundai de BT-9U driewieler in 1.500, 1.800 en 2.000 kg, met een draaicirkel vanaf 1.540 mm en een verbruik van circa 5 kWh per uur. De prijs hangt sterk af van de configuratie: loodzuur of lithium-ion (Samsung NMC, 5 jaar garantie), masthoogte tussen 2.730 en 7.040 mm en opties zoals een koelceluitvoering tot −30 °C. Daarom werken wij hier met een prijs op aanvraag. Meer over het model leest u op de pagina 3-wiel elektrische heftruck.

Prijs van een zware elektrische heftruck (4 tot 18 ton)

Vanaf 4 ton stapt u over op de B-X serie met high-voltage lithium-ion (LFP) accu's. Hier bepalen het accupakket (53 of 93 kWh bij de 40–55B-X) en het laadvermogen (20, 40 of 120 kW) een groot deel van de investering, en die keuze maken we samen met u op basis van uw ploegen en laadmomenten. Prijzen zijn daarom op aanvraag; zie de Hyundai 45B-X van 4,5 ton, de pagina zware elektrische heftruck en het artikel over high-voltage heftrucks van 4 tot 18 ton.

Wat bepaalt de prijs van een elektrische heftruck?

• Hefvermogen: elke halve ton extra capaciteit kost grofweg € 2.000,- tot € 3.500,- meer, zoals u in de tabel ziet.
• Mast en hefhoogte: een hogere triplexmast of extra vrije hef verhoogt de prijs; 4.700 mm triplex is de meest gekozen standaard.
• Accu: loodzuur is standaard. Lithium-ion kost meer in aanschaf, maar bespaart volgens Hyundai tot 15% energiekosten, gaat 3.000 tot 4.000 cycli mee en maakt tussenladen mogelijk. Lees de afweging in lithium-ion of loodzuur accu.
• Opties: vorkversteller, cabine, verwarming, camera, LED-werkverlichting en non-marking banden.
• Kanaal: de actieprijs is de prijs van de importeur; de aflevering en de service lopen via de Hyundai-dealer bij u in de regio. Zo leveren wij compleet uitgevoerde trucks tegen actieprijzen.

Wat kost leasen van een elektrische heftruck per maand?

De leasebedragen zijn financial lease: indicatief, 84 maanden een vast bedrag en daarna een slottermijn van € 4.000,-, exclusief btw en onder voorbehoud van goedkeuring. Na de slottermijn is de truck van u. Onderhoud en VA-keuring zitten niet in het leasebedrag; die regelt u desgewenst met een onderhoudscontract via de Hyundai-dealer bij u in de regio. Een kortere looptijd, een aanbetaling of lithium-ion verandert het maandbedrag. Meer over elektrische heftruck leasen en het verschil tussen de twee leasevormen in operational of financial lease.

Wat kost het huren van een elektrische heftruck?

Wij verhuren vanaf een minimale periode van drie maanden. Losse dagen of weken bieden wij niet aan; de vaste kosten van afleveren, keuren, ophalen en nakijken wegen bij een korte periode zwaarder dan de huur zelf.

Huurt u langer dan twee jaar, dan is een BE-X maanddeal voordeliger: een nieuwe 16BE-X vanaf € 575,- per maand, oplopend via de 20BE-X (€ 675,-), 25BE-X (€ 725,-) en 30BE-X (€ 775,-) tot de 35BE-X op € 795,-, bij 24 maanden en 1.000 draaiuren per jaar, inclusief onderhoud en VA-keuring. Alle tarieven en voorwaarden staan op elektrische heftruck huren; de toelichting per situatie in huurtarieven elektrische heftruck.

Wat kost een gebruikte elektrische heftruck?

Een gebruikte elektrische heftruck is er vanaf circa € 5.000,-. Bij jonge, goed onderhouden trucks van 2 tot 3 ton met een verse VA-keuring ligt de prijs uiteraard hoger. Het grootste risico zit in de accu: een loodzuuraccu gaat circa 1.200 tot 1.500 laadcycli mee, ruwweg 5 tot 7 jaar bij dagelijks gebruik, en een vervangende accu kost al snel enkele duizenden euro's. Een goedkope truck met een versleten accu is daardoor per saldo vaak duurder dan een nette truck met een aantoonbaar goede accu.

Let bij de prijs van een tweedehands elektrische heftruck daarom op: leeftijd en capaciteitstest van de accu, draaiuren ten opzichte van het bouwjaar, keuringsrapporten en onderhoudshistorie, speling in de mast en of de juiste lader wordt meegeleverd. Bij minder dan circa 500 draaiuren per jaar kan een goede gebruikte truck prima zijn; bij dagelijkse inzet is een nieuw actiemodel met een nieuwe accu over de looptijd doorgaans voordeliger. De volledige checklist staat in tweedehands elektrische heftruck kopen.

Wat kost een elektrische heftruck per draaiuur?

De aanschafprijs zegt weinig zolang u niet weet hoeveel uren u draait. Onderstaande tabel rekent de 20BE-X van € 23.950,- door bij drie inzetniveaus, met acht jaar gebruik, 5 kWh per draaiuur, € 0,30 per kWh en € 600,- tot € 1.000,- onderhoud en VA-keuring per jaar.

De rekenprijs van € 0,30 per kWh is bewust aan de hoge kant. Volgens de CBS-cijfers over eindverbruikersprijzen van elektriciteit betaalde de zakelijke verbruiksklasse van 20 tot 500 MWh in 2025 gemiddeld € 0,258 per kWh exclusief btw, inclusief netwerkkosten en belastingen. Wie een eigen contract met een lager tarief heeft, komt dus lager uit. Schrijft u fiscaal in vijf jaar af in plaats van in acht, dan stijgt de afschrijvingscomponent naar € 4.000,- tot € 4.800,- per jaar; die variant staat uitgewerkt in heftruck afschrijven en restwaarde.

Hoeveel scheelt elektrisch ten opzichte van diesel?

Een vergelijkbare dieseltruck verbruikt circa 3 liter per uur. Bij € 1,80 per liter is dat € 5,40 per draaiuur tegenover € 1,50 aan stroom, plus € 1.500,- tot € 2.500,- onderhoud per jaar tegenover € 600,- tot € 1.000,-. Bij 1.000 draaiuren loopt het verschil op tot ruwweg € 4.500,- tot € 5.000,- per jaar.

Daar komt de uitstoot bij. De officiële Nederlandse emissiefactor voor pompdiesel B7 bedraagt 2,462 kg CO2 per liter tank-to-wheel en 3,251 kg well-to-wheel. Tank-to-wheel telt alleen wat er uit de uitlaat komt; well-to-wheel telt ook de winning, raffinage en het transport van de brandstof mee. Bij 3 liter per uur is dat 7,4 kg CO2 per draaiuur direct, of 9,8 kg inclusief de keten — bij 1.000 draaiuren dus 7,4 tot 9,8 ton per jaar. Reken uw eigen situatie door met de draaiuurcalculator en lees meer over het verbruik van een elektrische heftruck.

Kopen, leasen of huren: wat is bij uw looptijd het goedkoopst?

Onderstaande tabel zet de vier vormen naast elkaar voor dezelfde 2-tonner over een periode van 24 maanden, exclusief stroomverbruik.

De vuistregel die hieruit volgt: onder de twaalf maanden is huren bijna altijd het goedkoopst, tussen één en drie jaar is de maanddeal aantrekkelijk, en vanaf vier tot vijf jaar dagelijks gebruik is eigendom het voordeligst: kopen, of de aankoop spreiden met financial lease. Daarna betaalt u alleen nog energie en onderhoud. De volledige afweging leest u in kopen, huren of leasen.

Vier valkuilen bij het vergelijken van heftruckprijzen

1. Een kale offerte naast een complete. Sideshift, 4e functie, free-lift, lader en VA-keur kunnen samen enkele duizenden euro's schelen. Vraag altijd om dezelfde uitvoering voordat u twee bedragen naast elkaar legt.
2. De accu buiten beschouwing laten. Een loodzuuraccu die halverwege de looptijd vervangen moet worden, maakt de goedkoopste offerte de duurste. Kijk naar cycli en naar de accugarantie van 5 jaar of 10.000 uur bij minimaal 85% restcapaciteit.
3. Een leasebedrag zonder looptijd en slottermijn vergelijken. € 339,- per maand over 84 maanden met een slottermijn van € 4.000,- is iets heel anders dan hetzelfde bedrag over 48 maanden zonder slottermijn. Vergelijk altijd het totaal over de looptijd, inclusief de slottermijn, en bij operational lease ook de urenstaffel.
4. Transport en inbedrijfstelling vergeten. Transport binnen Nederland kost € 249,- excl. btw. Reken ook de laadplek mee: aansluiting, ventilatie bij loodzuur en de plaats van de lader.

Exacte prijs voor uw situatie?

Wilt u weten wat een elektrische heftruck in uw situatie kost? Vraag een offerte aan: u ontvangt binnen 24 uur een voorstel voor koop, lease én huur naast elkaar, met de kosten per draaiuur erbij. Twijfelt u over het model, dan komt de truck voor € 500,- transportkosten op demo op uw locatie; dat bedrag verrekenen wij bij koop of huur. Bellen kan ook: 0168 467 467.