Elektrische heftruck in de papier- en verpakkingsindustrie: rollen, klemmen en stof

Geopende zijdeur van een Hyundai BE-X: de accu is van opzij bereikbaar
Geopende zijdeur van een Hyundai BE-X: de accu is van opzij bereikbaar

Papier en karton zijn licht per vel en zwaar per rol. Een papierrol van een meter breed weegt al snel een ton of meer, pallets gestanst karton zijn hoog en kwetsbaar, en overal ligt stof. Daar komt bij dat papier brandbaar is en dat een drukkerij of kartonnage een schone vloer nodig heeft. Dit artikel zet op een rij wat dat van een elektrische heftruck vraagt: de klem, de restcapaciteit, de banden en het onderhoud.

Rollen: de klem bepaalt de truck

Papierrollen worden niet op vorken genomen maar in een rollenklem, vaak met een roteerder om de rol van liggend naar staand te draaien. Zo'n klem weegt honderden kilo's en houdt de rol ver voor de vorkrug. De restcapaciteit daalt daardoor sterk: een 3-tonner met rollenklem heft vaak nog een rol van 1.500 kg. Neem daarom de zwaarste rol als uitgangspunt, niet de nominale capaciteit van de truck. Reken het na met restcapaciteit berekenen; de klem vraagt een 4e functie, zie sideshift en 4e functie en aanbouwwerktuigen.

Pallets karton: hoog en kwetsbaar

Gestanst karton en golfkarton staan hoog gestapeld op pallets die weinig wegen maar makkelijk beschadigen. Hier telt niet de capaciteit maar de precisie: een sideshift, een lage rijsnelheid bij het wegzetten en een goed zicht door de mast. Een triplexmast met free-lift laat de pallet laag blijven tot vlak voor de stelling. Zie hefhoogte en mast kiezen.

Stof en schoonmaken

Papierstof is fijn en zoekt elke koelrib en connector op. De aandrijving van een elektrische truck heeft er geen last van, de elektronica op termijn wel als hij niet schoongehouden wordt. Blaas de truck regelmatig schoon met perslucht (geen water op de elektronica) en neem het op in de dagelijkse controle en de beurten. Zie IP-klasse uitgelegd.

Banden en vloer

Een drukkerij of verpakkingsbedrijf heeft een lichte, vaak gecoate vloer. Non-marking banden voorkomen zwarte strepen; superelastisch voorkomt een lekke band door nietjes en stansafval. Zie banden kiezen.

Brand en uitstoot

Papier is brandbaar en een hete uitlaat is een ontstekingsbron. Daarom zijn diesel en LPG in een papierhal zelden toegestaan en is elektrisch de standaard. Laad de accu op een schone plek, gescheiden van de papieropslag; zie laden en laadruimte. Bij twee diensten (drukkerijen draaien vaak door) is lithium-ion praktischer: bijladen in de pauze, geen zuurdampen. Zie ploegendienst.

Welke truck?

  • 30BE-X en 35BE-X: 80 volt, in de actie met 4e functie voor de klem; rollen tot zo'n 1.500 tot 2.000 kg met klem.
  • 50B-X: voor zware moederrollen, lithium-ion op 309 volt.

Geef in de offerteaanvraag het gewicht en de diameter van uw zwaarste rol door; wij rekenen klem en restcapaciteit uit en zetten het capaciteitsplaatje erbij.

Veelgestelde vragen

Hoeveel capaciteit kost een rollenklem?

Veel. Een rollenklem weegt honderden kilo's en houdt de rol ver voor de vorkrug; de restcapaciteit kan tot de helft van de nominale capaciteit dalen. Een 3-tonner met klem heft dus vaak een rol van 1.500 kg. Laat het capaciteitsplaatje met klem opstellen; zie restcapaciteit berekenen.

Is papierstof een probleem voor een elektrische heftruck?

Niet voor de aandrijving, wel voor koelribben en connectoren. Blaas de truck regelmatig schoon met perslucht en neem het op in de beurten. Zie IP-klasse uitgelegd.

Welke banden in een drukkerij of kartonnage?

Non-marking superelastische banden: geen zwarte strepen op een lichte vloer en geen lekke band. Zie banden kiezen.

Waarom geen diesel of LPG bij papier?

Uitlaatgassen slaan neer op papier en karton en zijn in een afgesloten hal een gezondheidsrisico; bovendien is papier brandbaar en een hete uitlaat een ontstekingsbron. Een elektrische truck heeft geen van beide.

Verder lezen over kiezen en kosten

Een model doorrekenen voor uw situatie?

Geef uw zwaarste last, hefhoogte en draaiuren door — reactie binnen 24 uur.

Terug naar de kennisbank

  • Officiële importeur van Hyundai Material Handling voor NederlandBekijk bij Hyundai
  • 100+ bedrijven geholpen sinds 1981, vanuit HeijningenOver ons
  • 5,0 op Google 17 reviews bij onze verhuurtak HeftruckHuren.comLees de reviews
  • 49 leveringen met foto en verhaal, door heel NederlandBekijk leveringen
  • 8 Hyundai-dealers voor onderhoud en service bij u in de regioVind uw dealer