Hyundai heftrucks in de praktijk: wat 49 leveringen laten zien

Op onze site staat een lijst met leveringen: Hyundai-heftrucks die we met foto hebben vastgelegd, van februari 2020 tot augustus 2026. Het is een selectie, niet elke truck die we leveren. Maar 49 leveringen met samen 65 trucks zeggen wel iets over hoe Nederlandse bedrijven Hyundai inzetten: welke series, welke opties en hoe vaak een klant terugkomt. Klantnamen laten we hier weg; wat de bedrijven doen, staat erbij.

De leveringen per serie

Twee leveringen combineren twee series, daarom tellen de leveringen per serie op tot 51. De BE-X staat pas sinds oktober 2024 in de lijst en is sindsdien de lijn die het vaakst terugkomt: 11 leveringen met samen 14 trucks. Meer over de verschillen tussen de lijnen staat in 9-serie of BE-X.

Klanten komen terug

Een deel van de leveringen gaat naar bedrijven die al Hyundai rijden. Een paar voorbeelden uit de lijst:

• een 30BH-9 als elfde nieuwe Hyundai in één vloot, en de achtste 30BH-9 daarvan (februari 2026);
• de zesde 25BE-X in de vloot van een bedrijf in de maritieme sector (april 2026);
• een 30BH-9 met half-cabine als zesde Hyundai voor dezelfde klant (december 2025);
• een 20BT-9U als vierde in hetzelfde machinepark (juli 2026);
• een 25BH-9 die een oudere Hyundai vervangt (mei 2023);
• vijf 30BH-9's in één levering (februari 2020).

Voor een vloot is dat logisch: chauffeurs kennen de bediening, en onderdelen en onderhoud zijn op elkaar afgestemd. Hoeveel trucks een bedrijf nodig heeft, rekent u uit met hoeveel heftrucks heeft u nodig.

Wat bedrijven erbij bestellen

Side-shift staat bij ongeveer de helft van de leveringen op de lijst, vaak samen met een vorkversteller, zodat de chauffeur de vorken vanaf de stoel op de last zet. De doorkijkmast komt terug bij bedrijven die veel stapelen: de chauffeur kijkt door de mast heen naar de vorkpunten. Het automatische vulsysteem bespaart het bijvullen per cel; zie heftruckaccu bijvullen. Opvallend zijn de accu's: bij de 80 volt-trucks van de BH-9 staan TAB-tractiebatterijen van 775 Ah in de lijst, bij twee 40B-9's 930 Ah en bij de driewielers 750 Ah op 48 volt.

Uit voorraad of op maat

Vijf leveringen kwamen uit voorraad, waaronder een 25BE-X die een week na de bestelling stond afgeleverd (mei 2025). Andere leveringen zijn juist op maat gemaakt: een 50B-9 met een lage kooi van 2.230 mm totale hoogte en dubbele non-marking banden, trucks in de kleuren van de klant, een 50B-9 met een mast van 5.900 mm en twee 18BT-9U's met een omvormer van 48 naar 230 volt aan boord. Hoe de levertijd tot stand komt, staat in levertijd van een elektrische heftruck.

Van golfbaan tot staalindustrie

De sectoren in de lijst lopen ver uiteen: de maritieme sector, staalindustrie en metaalconstructie, een gemeente, een golfbaan, verhuurbedrijven, een houthandel en een handel in bouwmaterialen, voedings- en textielindustrie, fruitteelt en agrarische bedrijven, prefab bouwelementen, overzees transport en machinetransport. Per sector staan de aandachtspunten in de kennisbank, bijvoorbeeld voor de metaalindustrie, de houthandel en bouwmaterialen en de voedingsmiddelenindustrie.

Wie levert af

Bij 6 leveringen noemt het bericht de dealer met name, waaronder een 50B-9 die J.W. Hoff afleverde bij een prefabbedrijf in Enter. Dat is het vaste model: offerte en prijs komen van de importeur in Heijningen, aflevering, onderhoud en keuring gaan via de Hyundai-dealer bij u in de regio. Zie Hyundai-dealers in Nederland.

Wilt u zelf ervaren hoe een Hyundai rijdt? Vraag een demo aan of bekijk de BE-X uit voorraad.