Heftruckaccu vervangen: wanneer, wat kost het en wat zijn de alternatieven?
De accu is het duurste slijtdeel van een elektrische heftruck en het moment van vervangen bepaalt vaak of de truck nog rendabel is. Hieronder de signalen, de afweging en de alternatieven.
Vier signalen dat de accu op is
- De dienst wordt niet meer gehaald. Het duidelijkste signaal: waar de truck vorig jaar acht uur draaide, staat hij nu na vijf uur te knipperen. Meet dit objectief — vraag de chauffeurs niet naar hun gevoel maar kijk naar de urenteller en het laadmoment.
- Cellen lopen uiteen. Bij een loodzuuraccu meet u per cel de spanning en het zuurgewicht. Wijken enkele cellen structureel af, dan trekt de rest ze niet meer bij, ook niet na egaliseren.
- De accu wordt warm en verbruikt veel water. Een accu die overmatig gast en water vraagt, zet stroom om in warmte in plaats van in arbeid.
- Het cyclusaantal is bereikt. Een tractiebatterij haalt doorgaans 1.200 tot 1.500 laadcycli. Bij één cyclus per werkdag is dat vijf tot zeven jaar. Kijk op de accu zelf naar het bouwjaar — niet op de truck.
Eerst controleren of het wel de accu is
Een korter wordende bedrijfstijd komt niet altijd door de accu. Versleten banden, een lekkende cilinder, droge mastrollen, een verkeerd ingestelde rijmodus of een oude transformatorlader kosten allemaal energie. Laat dit uitsluiten voordat u een accu bestelt — de acht tips om de accu langer te laten meegaan lossen soms het hele probleem op.
De afweging: nieuwe accu of nieuwe truck?
Een vervangende tractiebatterij vertegenwoordigt een fors deel van de waarde van een gebruikte truck. Stel uzelf drie vragen:
- Hoeveel uren heeft de truck? Bij een machine die tegen de 15.000 uur loopt, investeert u in een chassis dat zelf ook aan het einde van zijn economische leven zit.
- Wat is de staat van mast, hydrauliek en chassis? Laat dat beoordelen vóór u de accu bestelt. Een nieuwe accu in een versleten truck is weggegooid geld.
- Verandert uw inzet? Gaat u van één naar twee diensten, dan lost een nieuwe loodzuuraccu niets op — dan heeft u lithium-ion of een wisselaccu nodig.
Ter vergelijking: een nieuwe Hyundai 20BE-X uit de actie kost € 23.950,- excl. btw met een nieuwe accu, 2 jaar garantie en een volledige uitvoering, en uw oude truck wordt ingeruild. Reken beide scenario's door naar kosten per draaiuur — zie afschrijven en restwaarde.
Overstappen naar lithium-ion
Vervangt u toch, overweeg dan meteen de overstap. Lithium-ion laadt tussendoor, vraagt geen onderhoud, heeft geen geventileerde laadruimte nodig en laadt met circa 90% rendement tegenover circa 80% bij loodzuur. Of het uit kan hangt af van uw dienstenrooster: bij één dienst per dag is loodzuur meestal nog scherper, vanaf twee diensten kantelt het. De volledige afweging staat op de lithium-ion pagina en in lithium-ion of loodzuur.
Let op twee praktische punten: de accu doet in een heftruck mee als contragewicht, dus het gewicht van een vervangende accu moet binnen de opgave van de fabrikant blijven; en de bestaande lader is vrijwel nooit geschikt voor een andere accutechniek.
De oude accu
Een tractiebatterij is chemisch afval met waarde: lood is goed recyclebaar. Lever de oude accu in via een erkende verwerker of laat hem meenemen door de leverancier van de nieuwe. Gooi hem nooit bij het schroot en laat hem niet maandenlang buiten staan.
Twijfelt u tussen een nieuwe accu, li-ion of een nieuwe truck? Geef merk, type, bouwjaar, draaiuren en uw dienstenrooster door bij de offerteaanvraag. Wij meten de accu door, beoordelen de truck en rekenen alle drie de scenario's naast elkaar — inclusief inruilwaarde.
Veelgestelde vragen
Wanneer is een tractiebatterij aan vervanging toe?
De gangbare grens is 80 procent van de nominale capaciteit. Daaronder haalt u de dienst niet meer rond en laadt u vaker, wat de resterende cycli nog sneller opmaakt. Laat de capaciteit meten in plaats van te gokken: een ontlaadtest geeft binnen een dag uitsluitsel.
Hoeveel cycli haalt een loodzuuraccu?
Voor een natte tractiebatterij geldt doorgaans 1.200 tot 1.500 volledige cycli bij een ontlaaddiepte tot 80 procent. Bij één cyclus per werkdag komt dat neer op vijf tot zeven jaar. Dieper ontladen, hoge temperatuur en tussentijds bijladen halen daar allemaal iets vanaf.
Kan ik van loodzuur naar lithium-ion overstappen?
Op de meeste modellen kan dat, maar het is geen accuwissel alleen. Het gewicht van de accu telt mee als contragewicht, dus een lichter li-ionpakket vraagt om compensatie, en u heeft een andere lader nodig. Laat het per truck beoordelen; wij rekenen het verschil in kosten per draaiuur voor u door.
Wat gebeurt er met de oude accu?
Die wordt ingenomen en gerecycled. Voor batterijen geldt uitgebreide producentenverantwoordelijkheid: de producent of importeur is verantwoordelijk voor inzameling en verwerking, en de Inspectie Leefomgeving en Transport ziet daarop toe. U krijgt van ons een inname-bewijs voor uw eigen administratie.
Modellen die hierbij passen
Een model doorrekenen voor uw situatie?
Geef uw zwaarste last, hefhoogte en draaiuren door — reactie binnen 24 uur.