Venlo is na Rotterdam het grootste logistieke knooppunt van Nederland. Bij 2.000 draaiuren per jaar telt het verbruik zwaarder dan de aanschafprijs.
Via onze dealers leveren en onderhouden wij onder meer in: Venray, Horst aan de Maas, Tegelen, Blerick, Panningen.
Venlo en Venray vormen samen een van de dichtstbezette logistieke gebieden van Europa, met daarnaast de agrofood en tuinbouw van Noord-Limburg. De heftrucks die hier staan draaien niet 800 maar 1.800 tot 2.500 uur per jaar.
Dat draait de kostenverhouding om. Bij 800 uur is de aanschafprijs de grootste post; bij 2.500 uur zijn dat de energie, het onderhoud en de accu samen. Een truck die 10 procent zuiniger is verdient dat verschil er dan binnen twee jaar uit — en een accu die het niet volhoudt kost u meer dan de korting waarvoor u hem kocht.
Reken bij deze inzet met het verbruik per draaiuur en het laadrendement, niet alleen met de offerteprijs. Loodzuur haalt circa 80 procent laadrendement, lithium-ion circa 90; over 2.500 uur is dat een bedrag dat u op de energienota terugziet. Hoe u dat narekent staat in verbruik van een elektrische heftruck.
Voor distributie in twee of drie ploegen adviseren wij lithium-ion op de 25BE-X of 35BE-X. Werkt u met hellingen, buitendocks of zware pallets, dan is de 80V 35BH-9 de robuustere keuze.
Bij 2.000 draaiuren per jaar is onderhoud op draaiuren in plaats van op de kalender geen detail: de intervallen komen dan ruim twee keer zo vaak langs als bij een bedrijf dat 800 uur maakt, en dat hoort in het contract te staan.
Het transporttarief is € 249,- excl. btw.
Op het verbruik per draaiuur en het laadrendement, niet op de aanschafprijs alleen. Over 2.000 uur weegt het verschil tussen 80 en 90 procent laadrendement zwaarder dan een korting bij aankoop. Wij rekenen dat in het voorstel voor u door.
Ruim twee keer zo vaak als een truck die 800 uur maakt, want de intervallen lopen op draaiuren en niet op de kalender. Laat dat expliciet in het onderhoudscontract opnemen; anders rekent u op één beurt per jaar en krijgt u er drie.
Nee. Het transporttarief is landelijk € 249,- excl. btw. Alleen bij trucks boven de 8 ton stemmen wij de aanvoer vooraf af, omdat die niet op een gewone oplegger passen.
Wij zijn de officiële Hyundai-importeur voor Nederland. De aflevering, het onderhoud en de jaarlijkse VA-keuring lopen via de Hyundai-dealer bij u in de regio; bij de offerte benoemen wij wie dat is en wat u aan reactietijd mag verwachten. Het transporttarief is landelijk gelijk: € 249,- excl. btw, van Zeeland tot Groningen.
Breder oriënteren? Op de pagina elektrische heftrucks kopen, huren en leasen staan de actieprijzen, de keuzehulp en de kostenvergelijking per draaiuur; de collectie toont alle 34 modellen van 1,5 tot 18 ton.
De modellen die in deze regio het vaakst uit onze offertes komen. Staat uw toepassing er niet bij, dan rekenen wij hem alsnog voor u door.
Sterke allrounder: 2.500 kg met grote 620Ah accu voor lange shifts
Het topmodel: 3.500 kg, 80V, gebouwd voor de zwaarste klussen
80V high-performance: 3,5 ton voor intensieve inzet
Robuuste 48V 4-wieler: 3 ton met grote accu voor lange diensten
Geef uw zwaarste last, hefhoogte, gangpadbreedte en draaiuren door. Wij rekenen de juiste truck door en sturen binnen 24 uur een voorstel voor koop, lease en huur naast elkaar — met de transportkosten en de levertijd naar uw adres erbij.
Vrijblijvend en zonder verplichtingen.
Wij zetten een demomachine op uw eigen vloer, met uw eigen pallets. Zo weet u vooraf of hij door uw gangpad past en of de restcapaciteit klopt bij uw zwaarste last.
Reactie binnen 24 uur · vrijblijvend · inclusief leasevoorstel en lithium-advies
Reactie binnen 24 uur. Wilt u sneller geholpen worden? Bel ons direct.
Een Hyundai-specialist neemt uw inzet, hefhoogte en accukeuze met u door.
Actieprijs, leasevoorstel en eventuele inruil — zwart op wit.
Laat uw nummer achter en u hoort vandaag nog wat uw elektrische heftruck kost — kopen, leasen of huren.
