In de Kanaalzone ligt chemie naast logistiek. Daar is de eerste vraag niet welke truck, maar waar hij mag rijden.
Via onze dealers leveren en onderhouden wij onder meer in: Sluiskil, Westdorpe, Axel, Sas van Gent, Hulst.
Langs het kanaal van Gent naar Terneuzen liggen enkele van de grootste industriële installaties van het land. Dow noemt zijn vestiging in Terneuzen de grootste buiten de Verenigde Staten; Yara Sluiskil noemt zich de grootste ammoniak- en kunstmestfabriek van Europa. Sinds de fusie van Zeeland Seaports en de haven van Gent in 2018 vallen Terneuzen en Vlissingen onder North Sea Port. Op Valuepark Terneuzen, naast Dow, zitten chemische productie, overslag, logistiek en onderhoud; de Axelse Vlakte bij Westdorpe is ingericht voor logistiek, overslag en industrie.
Waar brandbare gassen, dampen of stof kunnen vrijkomen, deelt de werkgever het terrein in zones in. Dat staat in het explosieveiligheidsdocument (Arbobesluit artikel 3.5c en 3.5d), en de zones worden gemarkeerd. Zone 0, 1 en 2 gaan over gas en damp, zone 20, 21 en 22 over stof. In elke zone mag alleen materieel komen van de categorie die erbij hoort (artikel 3.5e): categorie 1 in zone 0 en 20, categorie 1 of 2 in zone 1 en 21, en categorie 1, 2 of 3 in zone 2 en 22. Dat geldt ook voor een heftruck die er alleen doorheen rijdt.
Grote chemische bedrijven zoals Dow zijn bovendien Seveso-inrichtingen (voorheen Brzo-bedrijven), met eigen toegangs- en veiligheidsregels voor alles wat het terrein op komt.
Een standaard elektrische heftruck is niet explosieveilig: schakelaars, relais en motoren kunnen een vonk geven. Hij hoort dus buiten de zones, op de logistieke terreinen, in de magazijnen en op de kade, waar het grootste deel van het werk zit. Voor rijden in een zone is een truck nodig die daarvoor is omgebouwd en volgens de ATEX-regels is gecertificeerd. Dat is specialistisch werk en geen optie uit een standaardprijslijst; de afweging staat in heftruck in een ATEX-zone.
Buiten de zones werkt het gewone programma. In de hallen de 25BE-X en 35BE-X; voor zware overslag buiten de high-voltage 50B-X of 70B-X, met IP67-componenten tegen regen en spuitwater.
Op een Seveso-terrein komt niemand zonder aanmelding binnen, ook de vrachtwagen met uw truck niet. Geef bij de aanvraag door via welke poort en met welke instructie de aflevering moet gebeuren. Onderhoud en de jaarlijkse VA-keuring lopen via de Hyundai-dealer bij u in de regio.
Het transporttarief is € 249,- excl. btw.
Nee. In een zone mag alleen materieel van de categorie die bij die zone hoort (Arbobesluit artikel 3.5e). Een standaard heftruck heeft geen ATEX-categorie; daarvoor is een omgebouwde en gecertificeerde truck nodig. Buiten de zones kan het gewone programma.
De werkgever, in het explosieveiligheidsdocument (Arbobesluit artikel 3.5c). Daarin staan de zones en de maatregelen, en de zones worden ter plaatse gemarkeerd. Vraag dat document op voordat u een truck kiest; het bepaalt waar hij mag rijden.
In de hal de 25BE-X of 35BE-X uit de actie. Voor zware overslag buiten de high-voltage B-X van 5 of 7 ton, met IP67-componenten. Zeeland-breed speelt daarnaast de zoute lucht mee; zie elektrische heftrucks in Zeeland.
Uit de kennisbank
Wat een elektrische heftruck nodig heeft in de bedrijfstakken die hier veel voorkomen.
Wij zijn de officiële Hyundai-importeur voor Nederland. De aflevering, het onderhoud en de jaarlijkse VA-keuring lopen via de Hyundai-dealer bij u in de regio; bij de offerte benoemen wij wie dat is en wat u aan reactietijd mag verwachten. Het transporttarief is landelijk gelijk: € 249,- excl. btw, van Zeeland tot Groningen.
Alle dealers met hun vestiging staan op Hyundai heftruck dealers.
Breder oriënteren? Bekijk alle elektrische heftrucks: 34 modellen van 1,5 tot 18 ton. Wat u krijgt als u een elektrische heftruck koopt, staat op de kooppagina; huren en leasen hebben elk een eigen pagina. De keuzehulp en de kostenvergelijking per draaiuur vindt u bij Hyundai Heftrucks Nederland.
Dezelfde dealer, dezelfde prijzen: alles over elektrische heftrucks in Zeeland.
De modellen die in deze regio het vaakst uit onze offertes komen. Staat uw toepassing er niet bij, dan rekenen wij hem alsnog voor u door.
Sterke allrounder: 2.500 kg met grote 620Ah accu voor lange shifts
Het topmodel: 3.500 kg, 80V, gebouwd voor de zwaarste klussen
High-voltage 5 ton: dieselprestaties, nul uitstoot, tot 11 uur per lading
Zware 7-tonner met 348V Li-ion: dieselkracht, nul uitstoot
Geef uw zwaarste last, hefhoogte, gangpadbreedte en draaiuren door. Wij rekenen de juiste truck door en sturen binnen 24 uur een voorstel voor koop, lease en huur naast elkaar — met de transportkosten en de levertijd naar uw adres erbij.
Vrijblijvend en zonder verplichtingen.
Uw gegevens gebruiken wij alleen voor deze aanvraag en de afhandeling ervan. Geen nieuwsbrief. Privacyverklaring
Officieel importeur
VA-gekeurd geleverdWij zetten een demomachine op uw eigen vloer, met uw eigen pallets. Zo weet u vooraf of hij door uw gangpad past en of de restcapaciteit klopt bij uw zwaarste last.
Reactie binnen 24 uur · vrijblijvend · inclusief leasevoorstel en lithium-advies
Officieel importeurVA-gekeurd geleverdReactie binnen 24 uur. Wilt u sneller geholpen worden? Bel ons direct.
Een Hyundai-specialist neemt uw inzet, hefhoogte en accukeuze met u door.
Actieprijs, leasevoorstel en eventuele inruil — zwart op wit.
Laat uw nummer achter en u hoort vandaag nog wat uw elektrische heftruck kost — kopen, leasen of huren.
