Demo heftruck kopen: wat is een demotruck en wanneer is het slim?

Een demotruck is een voorraadtruck die als demonstratie- of showmodel is gebruikt, bijvoorbeeld bij klanten of op een beurs, en die daarna te koop staat. Hij heeft een lage urenstand, geen eerdere eigenaar en staat klaar in Heijningen. Op de site staan ze in een eigen overzicht, op dit moment onder meer een 20BE-X, een 25BE-X, drie 35BE-X, een 30B-7A, een 20B-9 en twee 20BT-9U, elk met bouwjaar, hefhoogte, accu en prijs. Of zo'n truck een slimme koop is, hangt af van één vraag: past de uitvoering die vastligt bij uw werk?

Wat een demotruck wel en niet is

Een demotruck is geen occasion. Hij heeft niet jarenlang bij een ander bedrijf gedraaid en zijn geschiedenis is bekend, want hij is al die tijd van ons geweest. Controleer het bouwjaar van de accu apart: dat staat op de accu zelf en kan ouder zijn dan de truck. Hij is ook geen nieuwe truck: de teller staat niet op nul, het bouwjaar kan een jaar of langer terug liggen en de uitvoering ligt vast. Mast, accu en de gemonteerde opties zijn wat ze zijn; een andere mast of een andere accu betekent een nieuwe truck bestellen.

Verwar de demotruck niet met een demo op locatie: dan wordt een truck via de Hyundai-dealer in uw regio tijdelijk bij u geplaatst om te testen, en gaat hij daarna weer terug. De demotrucks in de collectie koopt u juist: het zijn voorraadtrucks die een vaste plek zoeken.

Demo tegenover nieuw

Bij een nieuwe BE-X kiest u zelf de mast, de accu (loodzuur of lithium-ion), de banden en de opties, en u krijgt 2 jaar / 3.000 uur fabrieksgarantie op de truck. Daar staat een levertijd tegenover. De demotruck is het omgekeerde: direct leverbaar, maar in de uitvoering waarin hij is gebouwd. De garantie op de machine staat per truck vermeld op de productpagina en is dus niet vanzelfsprekend gelijk aan die van een nieuwe.

Opvallend is de prijs. De demo-20BE-X staat voor € 23.950,- excl. btw, de 25BE-X voor € 27.450,- en de 35BE-X met een mast van 4.700 mm voor € 31.950,-: dezelfde bedragen als de actieprijzen van de nieuwe BE-X. Goedkoper dan nieuw is een demo dus niet per se. Het voordeel zit in wat er al op zit, zoals de hogere mast, en in de levertijd. De 35BE-X met een mast van 6.000 mm en de uitvoering uit 2025 met halfcabine kosten € 32.500,-, € 550,- meer dan de basisuitvoering. De 30B-7A van 3 ton staat voor € 30.950,-; drie trucks staan op aanvraag.

Demo tegenover gebruikt

Een gebruikte truck heeft een geschiedenis die u moet reconstrueren: wie heeft erop gereden, hoe is er geladen, wat is er vervangen. Daarvoor is een checklist met negen punten. Bij een demotruck is die geschiedenis kort en bekend, en de urenstand is laag: waar een truck in dagelijks gebruik 1.000 tot 1.500 uur per jaar maakt, heeft een demo vaak een fractie daarvan. Wat de teller wel en niet zegt, leest u in draaiuren: wat is normaal. Daar staat tegenover dat een gebruikte truck goedkoper is en dat het aanbod breder is; zie de gebruikte heftrucks op voorraad.

Wat u controleert bij een demotruck

• Urenstand op de teller. Vergelijk hem met de opgave in de offerte en met het bouwjaar. Beurs- en demonstratie-uren zijn lichte uren; vraag waar de truck is geweest.
• Bouwjaar van truck én accu. Het bouwjaar van de truck staat op het typeplaatje, dat van de accu op de accu zelf. Bij lithium-ion vraagt u ook het aantal laadcycli uit het accumanagementsysteem.
• Inspectiedatum. Wanneer is de truck voor het laatst nagekeken en door wie? Vraag het rapport.
• Garantietermijn. Hoe lang en waarop: alleen de truck, of ook de accu? Laat het in de offerte zetten.
• Lader erbij. Hoort de lader bij de koop en past hij bij de accu? Zonder passende lader bent u niet klaar, en een verkeerde lader ruïneert een accu in maanden.
• VA-keuring. Vraag om aflevering met een geldig keuringsrapport. De keuringsplicht ligt bij u als gebruiker vanaf de eerste dag dat de truck bij u draait.

Wanneer een demotruck slim is, en wanneer niet

Slim is het als de uitvoering past: de hefhoogte van de gemonteerde mast is genoeg voor uw stelling, de accu past bij uw dienstrooster en de breedte past in uw gangpad. Slim is het ook als u snel moet: een storing op uw huidige truck, een nieuwe hal die eerder opengaat dan gepland, een huurtruck die te duur wordt. En slim is het als u wilt zien wat u koopt: de demotruck staat in Heijningen en u kunt hem daar op afspraak bekijken en rijden voordat u tekent.

Niet slim is het als u een andere mast, een andere accu of een andere bandenmaat nodig heeft. Een demo met een mast van 4.700 mm wordt geen 6.000 mm, en een andere accu dan die erin zit, is een nieuwe bestelling. Koop dan geen compromis, maar bestel een nieuwe truck in de juiste uitvoering via elektrische heftruck kopen, en overbrug de levertijd desnoods met huur.

Zo verloopt de koop van een demotruck

Kies in de collectie de truck waarvan hefhoogte, accu en bouwjaar bij uw werk passen en vraag de offerte aan. Daarin staan de prijs, de garantietermijn op de machine, of de lader meegaat en de datum van de laatste inspectie. Na uw akkoord wordt de truck VA-gekeurd en met instructie afgeleverd via de Hyundai-dealer bij u in de regio, die daarna ook het onderhoud en de jaarlijkse keuring verzorgt. Wilt u de truck eerst zien, dan maakt u een afspraak in Heijningen.

Nieuw, demo of gebruikt in één tabel

Wilt u weten of een van de demo's bij uw werk past? Bekijk de demotrucks die nu leverbaar zijn of vraag een voorstel aan: wij zetten de demo naast een nieuwe en een gebruikte truck in dezelfde klasse, zodat u de drie prijzen en de drie uitvoeringen naast elkaar heeft.