Twee Hyundai 40B-9's voor hetzelfde metaalbedrijf

In februari 2025 kreeg een vaste relatie in de metaalbranche een nieuwe Hyundai 40B-9 — de derde nieuwe machine die er in korte tijd naartoe ging. Een halfjaar later, in augustus, volgde de tweede 40B-9, in dezelfde uitvoering. Een tweede exemplaar van een 4-tonner bestellen binnen een halfjaar zegt genoeg over hoe de eerste bevalt.

Een grote accu en een goede lader

Beide trucks hebben een 80V/930Ah TAB-tractiebatterij met automatisch vulsysteem. De standaardopgave van de 40B-9 is 700 Ah; 930 Ah is een derde meer energie per lading, en bij zware lasten is dat het verschil tussen een volle dienst halen of tussendoor laden. De accu's laden met een Fronius HF-lader: een hoogfrequente lader die de laadcurve nauwkeurig op de accu afstemt. Wie de accu zeven jaar wil laten meegaan, begint bij de lader — zie levensduur van de accu verlengen.

Vier ton, en toch wendbaar

De dubbele AC-aandrijving — twee rijmotoren van 10 kW — geeft de 40B-9 een draaicirkel van 2.670 mm. Voor een truck die 4.000 kg heft, is dat krap genoeg voor een hal met stellingen en machines. Let bij deze klasse wel op de vloer: volbeladen staat er 9.548 kg op de vooras. Wat dat vraagt van een bedrijfsvloer, laadbrug of tussenvloer, staat in vloerbelasting en asdruk. Alle 4- en 5-tonners naast elkaar: elektrische heftruck 4 tot 5,5 ton.