Een Hyundai 30BH-9 en 35BH-9 voor een houthandel

In februari 2021 gingen er twee BH-9's naar een nieuwe relatie in de houthandel: een 30BH-9 en een 35BH-9. Op de foto staan ze tussen de pakketten, waar ze voor bedoeld zijn.

Lang en breed

Hout komt in pakketten van wisselende breedte en vaak ruim langer dan een pallet. Daarom hebben beide trucks een geïntegreerde vorkversteller: de chauffeur zet de vorken vanaf de stoel op de breedte van het pakket, zodat de last recht en in balans op de vorken ligt. Met een geïntegreerde side-shift erbij zet hij het pakket daarna op de centimeter in het rek.

Let bij lange pakketten op het lastzwaartepunt. Het typeplaatje rekent met 500 mm; een pakket van vier meter dat niet precies in het midden ligt, schuift dat zwaartepunt op, en dan daalt wat de truck mag heffen. Rekenen doet u met restcapaciteit berekenen.

Zware accu's met vulsysteem

Beide trucks kregen een 80V/775Ah-tractiebatterij met BFS, een automatisch vulsysteem. Dat is ruim meer dan de 600 Ah uit de standaardopgave: marge voor zware pakketten en een volle dienst op een groot terrein. Hoe zo'n vulsysteem werkt, staat in heftruckaccu bijvullen. Werkt een truck veel buiten op een houtwerf, lees dan ook elektrisch buiten gebruiken.