Hyundai 50B-9 met verwarmde cabine en achteruitrijcamera

In november 2020 ging er een full-option Hyundai 50B-9 naar een nieuwe relatie. Een 5-tonner met cabine is zelden een binnentruck: dit is een machine voor het terrein, in alle seizoenen.

Een verwarmde cabine

Een volledige cabine met verwarming houdt de chauffeur warm en droog op een buitenterrein, ook in de winter. Reken mee dat de verwarming stroom uit dezelfde accu trekt; bij veel buitenwerk in de kou hoort daar een ruim bemeten accu bij. Wat een cabine verder doet, staat in cabine en ergonomie.

Een camera aan de achterkant

Een 5-tonner met een grote last rijdt vaak achteruit, en het contragewicht achter de chauffeur is breed. Een Orlaco-camerasysteem aan de achterzijde laat op een scherm zien wat er achter de truck gebeurt. Op een terrein waar ook vrachtwagens, collega's of klanten lopen, is dat het verschil tussen iemand zien en iemand raken. Welke hulpmiddelen er nog meer zijn, van Blue-Spot tot voetgangersdetectie, staat bij veiligheidsopties.

De 50B-9

4.990 kg op 80 volt, met twee rijmotoren van 10 kW en een draaicirkel van 2.705 mm. De zware klasse van de 9-serie; alle trucks van 4 tot 5 ton naast elkaar staan op elektrische heftruck 5 ton.