Via de dealer: een Hyundai 20BE-X voor een gemeente

Deze Hyundai 20BE-X ging in maart 2026 naar een gemeente, en is geleverd samen met de Hyundai-dealer in die regio. Zo werkt het in de praktijk: wij leveren de truck rijklaar en gekeurd, de dealer zet hem neer, instrueert de chauffeurs en komt daarna terug voor onderhoud en de jaarlijkse VA-keuring. Voor een gemeente betekent dat één aanspreekpunt dichtbij voor alles wat na de aflevering komt.

Laden zonder zware aansluiting

De truck heeft een TAB-tractiebatterij met een HF-lader op 230 volt. Dat is minder vanzelfsprekend dan het klinkt. Een 48V-accu van 420 Ah, de standaard in de 20BE-X, bevat ruim 20 kWh. Met een laadrendement van rond de 80 procent haalt de lader in een nacht van acht uur gemiddeld zo'n 3 kW van het net — dat past op een gewone 230V-groep van 16 ampère. Geen krachtstroom, geen verzwaring, geen installateur die eerst de meterkast open moet. Wanneer dat wél nodig is, staat in laadvermogen en netaansluiting.

De rest van de uitvoering

Een triplexmast van 4.700 mm en LED-verlichting. Voor gebruik op een gemeentelijke locatie telt ook wat de truck níet doet: geen uitlaatgassen, en nauwelijks geluid. Hoe we met dealers samenwerken en waar ze zitten, leest u op werkgebied.