{"title":"Elektrische heftrucks 4 – 5,5 ton: Hyundai 40\/45\/50\/55B-X high-voltage","description":"\u003cp\u003eDeze collectie bevat de vier high-voltage modellen van Hyundai in het bereik 4 tot 5,5 ton: de 40B-X, 45B-X, 50B-X en 55B-X. Ze draaien op 309V lithium-ion en zijn de directe vervanger van een dieseltruck in dezelfde gewichtsklasse, met dezelfde cabine, dezelfde luchtbanden en dezelfde rijsnelheid.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVoor welk werk deze klasse bedoeld is\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDit is de klasse voor bedrijven die de hele dag doorrijden en daarbij binnen én buiten werken: overslag tussen loods en terrein, expeditie, bouwmaterialen, hout, papier en de productie-industrie. De trucks zijn uitgevoerd volgens IP67 en staan op luchtbanden 300-15, optioneel dubbellucht voor. De rijsnelheid is 25,5 km\/u beladen en 26 km\/u onbeladen, met een rijmotor van 65 kW en een hefmotor van 33 kW — cijfers die u bij een diesel van vergelijkbaar formaat ook ziet. Wat wegvalt is de uitstoot, het brandstofverbruik, het motoronderhoud en het geluid.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDe vier modellen en hun onderlinge verschillen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 40B-X, 45B-X en 50B-X tillen 4.000, 4.500 en 5.000 kg bij een lastzwaartepunt van 600 mm. De 55B-X tilt 5.500 kg, maar dan bij een lastzwaartepunt van 500 mm; heeft u lange of diepe lasten, reken dan met het restcapaciteitsdiagram en niet met het typenummer. Het eigen gewicht loopt op van 6.366 kg (40B-X) via 6.798 kg (45B-X) naar 7.246 kg voor de 50B-X en 55B-X. De draaicirkel is 2.987 mm voor de twee lichtste modellen en 3.054 mm voor de twee zwaarste; de breedte is bij alle vier 1.418 mm en de bouwhoogte 2.221 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet mastprogramma is gelijk: duplex V van 2.720 tot 5.020 mm, duplex VF met free-lift van 2.805 tot 3.155 mm en triplex TF\/TS van 3.730 tot 6.540 mm. De standaardmast is 3.020 mm bij de 40B-X en 45B-X en 2.930 mm bij de 50B-X en 55B-X. De volledige fabrieksopgaven staan op de \u003ca href=\"https:\/\/hyundai-mh.eu\/en\/forklifts\/electric-forklifts\/4-wheeled-forklifts\/b-x-series-4-4-5-5-5-5t\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eofficiële B-X-seriepagina van Hyundai\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAccu en laden: hier zit de beslissing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEr is in deze klasse geen accukeuze: loodzuur is niet leverbaar. Alle vier de modellen hebben een 309V LFP lithium-ion pakket van 53 kWh, met 93 kWh als optie. Met het grote pakket haalt u tot 11 uur per lading; laden duurt circa 2 uur met de 40 kW-lader. Leverbaar zijn laders van 20, 40 en 120 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe praktische vraag is daarom niet welke accu, maar of uw pand de lader aankan. Een lader van 40 kW vraagt een eigen krachtstroomgroep en een installatie die voldoet aan \u003ca href=\"https:\/\/www.nen.nl\/elektrotechniek\/installatievoorschriften\/nen-1010-laagspanningsinstallaties\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eNEN 1010 voor laagspanningsinstallaties\u003c\/a\u003e. Laat vooraf toetsen hoeveel vermogen er op uw hoofdaansluiting vrij is, en controleer bij uitbreiding de \u003ca href=\"https:\/\/capaciteitskaart.netbeheernederland.nl\/capaciteitskaart\/totaal\/afname\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ecapaciteitskaart van Netbeheer Nederland\u003c\/a\u003e: in een deel van het land is de netcapaciteit voor afname beperkt en dat kan de doorlooptijd van een zwaardere aansluiting met maanden verlengen. Investeert u tegelijk in laadpunten voor uw wagenpark, kijk dan of de \u003ca href=\"https:\/\/www.rvo.nl\/subsidies-financiering\/laadinfrastructuur\/sprila-aanschaf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSPRILA-regeling van RVO voor private laadinfrastructuur\u003c\/a\u003e van toepassing is. Wat u verder aan ruimte, ventilatie en aansluiting moet regelen, staat in \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/elektrische-heftruck-laden-laadruimte\"\u003eelektrische heftruck laden\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWaar deze klasse begint en ophoudt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAan de onderkant grenst deze collectie aan de \u003ca href=\"\/collections\/elektrische-heftrucks-9-serie\"\u003e9-serie\u003c\/a\u003e, waarin de 40B-9, 45B-9 en 50B-9 hetzelfde hefvermogen leveren op 80V loodzuur. Die route is goedkoper in aanschaf en past bij één dienst per dag; de B-X kiest u wanneer u meer dan één dienst draait, veel buiten werkt of de accuruimte wilt laten vervallen. Aan de bovenkant stopt deze klasse bij 5,5 ton: daarboven begint de \u003ca href=\"\/collections\/zware-elektrische-heftrucks\"\u003ezware klasse van 6 tot 18 ton\u003c\/a\u003e, die op 348V of 640V draait. Hoe high-voltage lithium diesel vervangt, met de cijfers per klasse, leest u in \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/zware-elektrische-heftruck-high-voltage\"\u003ezware elektrische heftrucks van 4 tot 18 ton\u003c\/a\u003e. De adviespagina bij deze klasse is \u003ca href=\"\/pages\/elektrische-heftruck-4-5-ton\"\u003eelektrische heftruck 4 – 5,5 ton\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePrijs, levering en garantie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe vier B-X-modellen offreren wij op aanvraag, inclusief een TCO-berekening waarin de energiekosten, het onderhoud en de laadinfrastructuur naast uw huidige dieselkosten staan. U krijgt binnen 24 uur een voorstel voor koop of lease. Huur in deze klasse is een huurprijs op aanvraag, vanaf een minimale periode van drie maanden. Transport binnen Nederland kost € 249,- excl. btw. De fabrieksgarantie is 2 jaar of 3.000 draaiuren; op de lithium-ion accu geldt 5 jaar of 10.000 uur bij een restcapaciteit van ten minste 85%.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hyundai-40b-x-elektrische-heftruck-4-ton","title":"Hyundai 40B-X elektrische heftruck 4 ton","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOp aanvraag.\u003c\/strong\u003e Wij configureren de 40B-X met de accu (53 of 93 kWh), de lader (20, 40 of 120 kW), de mast en de cabine-uitvoering die bij uw inzet passen. U ontvangt een offerte waarin de kosten per draaiuur naast die van uw huidige dieseltruck staan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWat de 40B-X onderscheidt binnen de B-X-serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 40B-X is het lichtste model van de \u003ca href=\"\/collections\/elektrische-heftrucks-4-5-ton\"\u003eB-X-serie van 4 tot 5,5 ton\u003c\/a\u003e. Met een bedrijfsgewicht van 6.366 kg weegt hij 432 kg minder dan de 45B-X en 880 kg minder dan de 50B-X, terwijl de totale breedte (1.418 mm) en de draaicirkel (2.987 mm) gelijk blijven aan die van de 45B-X. Dat gewichtsverschil telt op twee plaatsen mee: bij de toegestane belasting van een verdiepingsvloer, laadkuil of laadbrug, en bij transport over de weg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTechnisch deelt de 40B-X vrijwel alles met zijn zustermodellen: een 309V LFP-lithiumsysteem, een rijmotor van 65 kW, een hefmotor van 33 kW en masten van 2.720 tot 6.540 mm. Het verschil zit in wat de truck met dat vermogen doet. Beladen haalt de 40B-X 42,3% klimvermogen, tegen 38,6% bij de 45B-X en 33,9% bij de 50B-X. Ook de hefsnelheid blijft met 0,51 m\/s beladen op het niveau van de lichte klasse; vanaf de 50B-X zakt die naar 0,41 m\/s. De opbouw van de serie staat op de \u003ca href=\"https:\/\/hyundai-mh.eu\/en\/forklifts\/electric-forklifts\/4-wheeled-forklifts\/b-x-series-4-4-5-5-5-5t\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eofficiële modelpagina van de B-X-serie bij Hyundai Material Handling Europe\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVoor welk werk deze truck de juiste is\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 40B-X is bedoeld voor bedrijven die nu een dieseltruck van 4 ton in een- of tweeploegendienst inzetten: bouwmaterialen, betonproducten, hout, metaal, recycling en op- en overslag op eigen terrein. Het klimvermogen van 42,3% en de IP67-uitvoering van accu, motoren en PDU, met een IP69K-regelaar, maken werk op hellingbanen en in de regen mogelijk. Binnen blijft de truck bruikbaar door het relatief lage eigen gewicht en door 74,5 dB(A) aan het oor van de chauffeur, ongeveer 12 dB minder dan een vergelijkbare dieselmachine. De cabine heeft een LCD-cluster, dubbele rempedalen, 12V- en USB-aansluiting; airco, verwarming, mastdemping en een luchtgeveerde draaistoel zijn leverbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWanneer u beter een ander model kiest\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKies de 40B-X niet wanneer uw zwaarste last structureel boven 4.000 kg ligt. De capaciteit geldt bij een lastzwaartepunt van 600 mm; bij een diepere last, een langere vork of een aanbouwwerktuig verschuift dat punt naar voren en daalt de werkelijke capaciteit. Reken dat door voordat u bestelt: in de kennisbank leest u \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/restcapaciteit-heftruck-berekenen\"\u003ehoe u de restcapaciteit bij uw eigen last en hefhoogte bepaalt\u003c\/a\u003e. Zit u er met uw zwaarste pallet dicht tegenaan, neem dan de 45B-X of de 50B-X.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWerkt u uitsluitend binnen, in krappe gangpaden en met één dienst per dag, dan is de 40B-X meer truck dan u nodig heeft. De 40B-9 op 80V loodzuur is dan de goedkopere keuze en draait met 2.670 mm bovendien 317 mm krapper. Beide opties staan naast elkaar op de pagina \u003ca href=\"\/pages\/elektrische-heftruck-4-5-ton\"\u003eelektrische heftruck 4 tot 5,5 ton\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAccu, laden en inzetduur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStandaard heeft de 40B-X een 309V LFP-accu van 53 kWh; 93 kWh is leverbaar en geeft tot elf uur werken op één lading. Met de 40 kW-lader is het pakket in ongeveer twee uur vol, waardoor tussenladen in pauzes volstaat en een wisselaccu, een wisselstation en een geventileerde laadruimte vervallen. De accu is vloeistofgekoeld, verwarmd (BTMS) en voorzien van automatische brandonderdrukking. Voor de inrichting van laad- en opstelplaatsen houden wij de \u003ca href=\"https:\/\/nationalforkliftsafetyday.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/UKMHA-GN69-Lithium-Ion-V1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eUKMHA-richtlijn GN69 voor lithium-ion tractiebatterijen\u003c\/a\u003e aan. Welke aansluiting en welk laadvermogen bij u haalbaar zijn, bepalen wij op locatie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKosten en financiering\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHyundai rekent voor de B-X-serie met circa 70% lagere brandstof- en onderhoudskosten per jaar dan een vergelijkbaar dieselmodel en met een terugverdientijd van ongeveer drie jaar. Het rekenvoorbeeld daarachter is opgesteld voor de 45B-X bij 40 uur per week; wij nemen dat niet over, maar rekenen het opnieuw door met uw draaiuren en uw stroomprijs. Een elektrisch aangedreven mobiel werktuig valt onder \u003ca href=\"https:\/\/www.rvo.nl\/milieu-en-energielijst-2026\/3413\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ebedrijfsmiddelcode 3413 van de Milieulijst 2026\u003c\/a\u003e, waarmee MIA en Vamil in beeld komen; de toets loopt via uw eigen accountant. Naast koop is \u003ca href=\"\/pages\/elektrische-heftruck-leasen\"\u003elease van een elektrische heftruck\u003c\/a\u003e mogelijk. Huren kan vanaf drie maanden; boven 3.500 kg geldt een huurprijs op aanvraag.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantie, levering en beschikbaarheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOp de truck geldt 2 jaar of 3.000 uur fabrieksgarantie. Op de lithium-ion accu geldt een aparte garantie van 5 jaar of 10.000 uur bij minimaal 85% restcapaciteit. De 40B-X is een configuratiemodel en wordt niet uit voorraad geleverd; de levertijd bevestigen wij bij de offerte. Transport binnen Nederland kost € 249,- excl. btw. Onderhoud en de periodieke keuring voeren wij uit met eigen monteurs vanuit Heijningen.\u003c\/p\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65984132415878,"sku":"40B-X","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1106\/1637\/9782\/files\/50B-X_20Hero.jpg?v=1790035937"},{"product_id":"hyundai-45b-x-elektrische-heftruck-4-5-ton","title":"Hyundai 45B-X elektrische heftruck 4,5 ton","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOp aanvraag.\u003c\/strong\u003e Wij configureren de 45B-X met de accu (53 of 93 kWh), de lader (20, 40 of 120 kW), de mast en de cabine-uitvoering die bij uw inzet passen. In de offerte staat de kostprijs per draaiuur naast die van de dieseltruck die u nu gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWat de 45B-X onderscheidt binnen de B-X-serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 45B-X is het zwaarste model dat Hyundai op het compacte chassis van de \u003ca href=\"\/collections\/elektrische-heftrucks-4-5-ton\"\u003eB-X-serie 4 tot 5,5 ton\u003c\/a\u003e levert. Hij heft 4.500 kg bij een lastzwaartepunt van 600 mm, maar houdt de draaicirkel van 2.987 mm en de totale breedte van 1.418 mm van de 40B-X. Vanaf de 50B-X groeit de draaicirkel naar 3.054 mm. In een bestaand magazijn met vaste stellingafstanden is dat het cijfer dat de keuze bepaalt: de 45B-X levert 500 kg extra capaciteit zonder dat u uw gangpaden hoeft te verbreden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet verschil met de 40B-X betaalt u in gewicht en in klimvermogen. Het bedrijfsgewicht stijgt van 6.366 naar 6.798 kg en het klimvermogen beladen daalt van 42,3% naar 38,6%. De hef- en rijprestaties blijven gelijk: 0,51 m\/s heffen met last, 25,5 km\/u beladen, een rijmotor van 65 kW en een hefmotor van 33 kW op een 309V LFP-lithiumsysteem. De volledige serie staat op de \u003ca href=\"https:\/\/hyundai-mh.eu\/en\/forklifts\/electric-forklifts\/4-wheeled-forklifts\/b-x-series-4-4-5-5-5-5t\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eofficiële modelpagina van de B-X-serie bij Hyundai Material Handling Europe\u003c\/a\u003e; de maatvoering in onze spectabel volgt de typebladindeling van \u003ca href=\"https:\/\/www.vdi.de\/en\/home\/vdi-standards\/details\/vdi-2198-type-sheets-for-industrial-trucks\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVDI 2198 voor interne transportmiddelen\u003c\/a\u003e, zodat u de cijfers één op één naast die van een ander merk kunt leggen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVoor welk werk deze truck de juiste is\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 45B-X is de standaardvervanger van een dieseltruck van 4,5 ton in productie, bouwtoelevering, houtverwerking, metaal en op- en overslag. Hij is bedoeld voor bedrijven die de machine acht uur of langer per dag laten draaien en die binnen én buiten werken: accu, motoren en PDU zijn IP67 uitgevoerd, de aandrijfregeling IP69K. Aan het oor van de chauffeur meet de cabine 74,5 dB(A), ongeveer 12 dB minder dan een vergelijkbare dieselmachine, wat bij werk in een hal of dicht op collega's het verschil maakt. LCD-cluster, dubbele rempedalen en een 12V- en USB-aansluiting zijn standaard; airco, verwarming, mastdemping, een luchtgeveerde draaistoel, voetgangersdetectie en een lastsensor zijn leverbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWanneer u beter een ander model kiest\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHeft u zelden meer dan 4.000 kg, dan is de 40B-X de betere koop: 432 kg lichter, hetzelfde chassis en een hoger klimvermogen. Gaat uw zwaarste last richting 5.000 kg, of werkt u met aanbouwwerktuigen die het lastzwaartepunt naar voren verschuiven, kies dan de 50B-X of de 55B-X. De nominale 4.500 kg geldt namelijk alleen bij 600 mm lastzwaartepunt en bij de standaardmast; bij een hogere mast of een dieper zwaartepunt ligt de werkelijke capaciteit lager. Wat dat concreet betekent, leest u in ons artikel over \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/zware-elektrische-heftruck-high-voltage\"\u003ezware elektrische heftrucks van 4 tot 18 ton\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDraait u één dienst per dag, uitsluitend binnen, en telt de aanschafprijs zwaarder dan de laadflexibiliteit? Dan is de 45B-9 op 80V loodzuur het realistische alternatief; die is goedkoper in aanschaf en draait met 2.670 mm krapper, maar laadt in ongeveer acht uur en haalt 21% klimvermogen. Beide staan naast elkaar op de pagina \u003ca href=\"\/pages\/elektrische-heftruck-4-5-ton\"\u003eelektrische heftruck 4 tot 5,5 ton\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAccu, laden en inzetduur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 45B-X krijgt standaard een 309V LFP-accu van 53 kWh; met de optionele 93 kWh haalt u tot elf uur op één lading. Laden duurt met de 40 kW-lader ongeveer twee uur, en tussenladen tijdens pauzes is toegestaan zonder dat dit de levensduur aantast. Daarmee vervallen de wisselaccu, het wisselstation en de geventileerde laadruimte die een loodzuurtruck nodig heeft. Het pakket is vloeistofgekoeld, verwarmd (BTMS) en voorzien van automatische brandonderdrukking. Voor de opstelling en de omgang met lithiumtractiebatterijen volgen wij de \u003ca href=\"https:\/\/nationalforkliftsafetyday.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/UKMHA-GN69-Lithium-Ion-V1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eUKMHA-richtlijn GN69 voor lithium-ion tractiebatterijen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKosten en financiering\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet rekenvoorbeeld dat Hyundai voor deze serie publiceert, is op de 45B-X zelf gebaseerd: bij 40 uur per week komt de fabrikant uit op circa 70% lagere brandstof- en onderhoudskosten per jaar dan een vergelijkbaar dieselmodel en op een terugverdientijd van ongeveer drie jaar. Dat blijft een voorbeeld; wij rekenen het opnieuw door met uw eigen draaiuren, stroomprijs en onderhoudscontract voordat u iets tekent. Naast koop is \u003ca href=\"\/pages\/elektrische-heftruck-huren\"\u003ehuur van een elektrische heftruck\u003c\/a\u003e mogelijk, met een minimale huurperiode van drie maanden; voor machines boven 3.500 kg geldt een huurprijs op aanvraag. Lease en gefaseerde vervanging van een gemengd wagenpark rekenen wij op verzoek uit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantie, levering en beschikbaarheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOp de truck geldt 2 jaar of 3.000 uur fabrieksgarantie. Op de lithium-ion accu geldt een aparte garantie van 5 jaar of 10.000 uur bij minimaal 85% restcapaciteit. De 45B-X wordt per order geconfigureerd en niet uit voorraad geleverd; de levertijd bevestigen wij bij de offerte. Transport binnen Nederland kost € 249,- excl. btw. Onderhoud, storingsdienst en de periodieke keuring voeren wij uit met eigen monteurs vanuit Heijningen.\u003c\/p\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65984132710790,"sku":"45B-X","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1106\/1637\/9782\/files\/50B-X_20Hero_cf21af7e-dd09-4274-b0fa-44f005b9566f.jpg?v=1790036045"},{"product_id":"hyundai-50b-x-elektrische-heftruck-5-ton","title":"Hyundai 50B-X elektrische heftruck 5 ton","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOp aanvraag.\u003c\/strong\u003e Wij configureren de 50B-X met de accu (53 of 93 kWh), de lader (20, 40 of 120 kW), de mast en de cabine-uitvoering die bij uw inzet passen. U krijgt een offerte met de kosten per draaiuur naast die van de dieseltruck die u nu inzet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWat de 50B-X onderscheidt binnen de B-X-serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBij de 50B-X stapt de \u003ca href=\"\/collections\/elektrische-heftrucks-4-5-ton\"\u003eB-X-serie 4 tot 5,5 ton\u003c\/a\u003e over op het grote chassis. De draaicirkel groeit van 2.987 naar 3.054 mm, het bedrijfsgewicht van 6.798 naar 7.246 kg en de standaard hefhoogte gaat van 3.020 naar 2.930 mm. Dat zijn geen afrondingsverschillen: 67 mm extra draaicirkel en 448 kg extra gewicht bepalen of de truck in uw bestaande gangpaden past en of uw vloer, laadkuil of laadbrug hem draagt. Meet dat na voordat u bestelt. Hoe u van de draaicirkel naar een werkgangbreedte rekent, staat in ons artikel over \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/gangpadbreedte-heftruck-berekenen\"\u003egangpadbreedte berekenen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOok de hefsnelheid verandert. Beladen heft de 50B-X 0,41 m\/s, tegen 0,51 m\/s bij de 40B-X en 45B-X; onbeladen 0,50 tegen 0,54 m\/s. Het klimvermogen beladen daalt naar 33,9%. De aandrijving blijft gelijk aan de rest van de serie: 309V LFP-lithium, 65 kW rijmotor, 33 kW hefmotor, masten van 2.720 tot 6.540 mm, luchtbanden 300-15 en een totale breedte van 1.418 mm. De serie-opbouw staat op de \u003ca href=\"https:\/\/hyundai-mh.eu\/en\/forklifts\/electric-forklifts\/4-wheeled-forklifts\/b-x-series-4-4-5-5-5-5t\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eofficiële modelpagina van de B-X-serie bij Hyundai Material Handling Europe\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVoor welk werk deze truck de juiste is\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 50B-X vervangt een dieseltruck van 5 ton in zwaardere op- en overslag: betonwaren, staal, plaatmateriaal, papierrollen, containerlossing en buitenterreinen met verharding. Accu, motoren en PDU zijn IP67 uitgevoerd en de aandrijfregeling IP69K, zodat de truck ook bij regen, spuitwater en vorst buiten blijft staan. Binnen weegt 74,5 dB(A) aan het oor van de chauffeur mee, ongeveer 12 dB minder dan een dieselmachine in dezelfde klasse; bij werk in een hal met vaste werkplekken scheelt dat merkbaar. Standaard zijn een LCD-cluster, dubbele rempedalen, regeneratief remmen, anti-terugrol en auto hold; airco, verwarming, mastdemping, een luchtgeveerde draaistoel, voetgangersdetectie en een lastsensor zijn leverbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWanneer u beter een ander model kiest\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBlijft uw zwaarste last onder 4.500 kg, kies dan de 45B-X. U houdt dan de krappere draaicirkel van 2.987 mm, 448 kg minder eigen gewicht en een hogere hefsnelheid, tegen een lagere prijs. Het omgekeerde geldt ook: heeft u structureel meer dan 5.000 kg nodig, dan is de 55B-X het model, maar let op dat die capaciteit bij een lastzwaartepunt van 500 mm is bepaald en niet bij 600 mm zoals hier. Reken uw eigen last daarom altijd om.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe 50B-X is verder geen keuze voor zuiver binnenwerk in smalle gangpaden met één dienst per dag. De 50B-9 op 80V loodzuur draait daar met 2.705 mm draaicirkel krapper en is goedkoper in aanschaf; de prijs daarvan is een langere laadtijd, een lager klimvermogen en een capaciteit van 4.990 kg in plaats van 5.000 kg. Beide opties staan op de pagina \u003ca href=\"\/pages\/elektrische-heftruck-5-ton\"\u003eelektrische heftruck 5 ton\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAccu, laden en inzetduur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStandaard levert Hyundai een 309V LFP-accu van 53 kWh; de optionele 93 kWh geeft tot elf uur werken op één lading. Met de 40 kW-lader is het pakket in circa twee uur vol en kunt u tijdens pauzes bijladen, waarmee een wisselaccu, een accuwisselstation en een geventileerde laadruimte vervallen. De accu is vloeistofgekoeld, verwarmd (BTMS) en voorzien van automatische brandonderdrukking. Bij 5 ton en zwaar hefwerk loopt het verbruik per draaiuur op; wij bepalen op locatie welk laadvermogen uw aansluiting aankan en of 53 dan wel 93 kWh past bij uw dienstrooster.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKosten en financiering\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHyundai rekent voor de B-X-serie met circa 70% lagere brandstof- en onderhoudskosten per jaar dan een vergelijkbaar dieselmodel en met een terugverdientijd van ongeveer drie jaar; dat voorbeeld is opgesteld voor de 45B-X bij 40 uur per week en geldt niet ongewijzigd voor dit model. Wij rekenen het opnieuw door met uw draaiuren, uw stroomprijs en uw onderhoudscontract. Een elektrisch aangedreven mobiel werktuig valt onder \u003ca href=\"https:\/\/www.rvo.nl\/milieu-en-energielijst-2026\/3413\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ebedrijfsmiddelcode 3413 van de Milieulijst 2026\u003c\/a\u003e, waarmee MIA en Vamil in beeld komen; de toets doet uw eigen accountant. Naast koop is \u003ca href=\"\/pages\/elektrische-heftruck-leasen\"\u003elease van een elektrische heftruck\u003c\/a\u003e mogelijk. Huren kan vanaf drie maanden; boven 3.500 kg geldt een huurprijs op aanvraag.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantie, levering en beschikbaarheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOp de truck geldt 2 jaar of 3.000 uur fabrieksgarantie. Op de lithium-ion accu geldt een aparte garantie van 5 jaar of 10.000 uur bij minimaal 85% restcapaciteit. De 50B-X wordt per order geconfigureerd en niet uit voorraad geleverd; de levertijd bevestigen wij bij de offerte. Transport binnen Nederland kost € 249,- excl. btw. Onderhoud en de \u003ca href=\"https:\/\/www.arboportaal.nl\/onderwerpen\/veiligheid-op-het-werk\/arbeidsmiddelen\/keuring-van-arbeidsmiddelen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ewettelijk verplichte periodieke keuring van arbeidsmiddelen\u003c\/a\u003e voeren wij uit met eigen monteurs vanuit Heijningen.\u003c\/p\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65984132743558,"sku":"50B-X","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1106\/1637\/9782\/files\/50B-X_20Hero_6d3b514d-de1b-4f2d-9349-93f6723c68fe.jpg?v=1790036046"},{"product_id":"hyundai-55b-x-elektrische-heftruck-5-5-ton","title":"Hyundai 55B-X elektrische heftruck 5,5 ton","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOp aanvraag.\u003c\/strong\u003e Wij configureren de 55B-X met de accu (53 of 93 kWh), de lader (20, 40 of 120 kW), de mast en de cabine-uitvoering die bij uw inzet passen. Voordat wij een offerte maken, vragen wij om uw zwaarste last, de afmetingen daarvan en de hefhoogte: bij dit model is dat bepalend.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHet cijfer dat u bij de 55B-X eerst moet lezen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 55B-X heft 5.500 kg \u003cstrong\u003ebij een lastzwaartepunt van 500 mm\u003c\/strong\u003e. Alle andere modellen in de \u003ca href=\"\/collections\/elektrische-heftrucks-4-5-ton\"\u003eB-X-serie 4 tot 5,5 ton\u003c\/a\u003e zijn gemeten bij 600 mm. Die 100 mm is geen detail. Een standaard Europallet van 1.200 mm diep, gelijkmatig beladen, heeft een zwaartepunt op ongeveer 600 mm. Zet u zo'n last op deze truck, dan ligt de werkelijke capaciteit lager dan 5.500 kg. Wij geven u daarom per aanvraag de capaciteitsgrafiek bij de gekozen mast en vorklengte in plaats van alleen het nominale getal. De achtergrond leest u in ons artikel over \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/restcapaciteit-heftruck-berekenen\"\u003erestcapaciteit berekenen\u003c\/a\u003e; de meetmethode achter deze cijfers volgt de typebladindeling van \u003ca href=\"https:\/\/www.vdi.de\/en\/home\/vdi-standards\/details\/vdi-2198-type-sheets-for-industrial-trucks\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVDI 2198 voor interne transportmiddelen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWat de 55B-X onderscheidt van de 50B-X\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMechanisch zijn de 55B-X en de 50B-X vrijwel dezelfde machine. Beide wegen 7.246 kg, beide hebben een draaicirkel van 3.054 mm, een totale breedte van 1.418 mm, een standaard hefhoogte van 2.930 mm, dezelfde 309V LFP-lithiumaandrijving met 65 kW rijmotor en 33 kW hefmotor, en dezelfde hefsnelheid van 0,41 m\/s beladen. U koopt met de 55B-X dus geen grotere truck, maar een hogere rating op hetzelfde chassis. Het klimvermogen beladen zakt daarbij van 33,9% naar 32,6%. Het verschil tussen beide modellen zit in de laadtabel, niet in de maatvoering; de serie-opbouw staat op de \u003ca href=\"https:\/\/hyundai-mh.eu\/en\/forklifts\/electric-forklifts\/4-wheeled-forklifts\/b-x-series-4-4-5-5-5-5t\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eofficiële modelpagina van de B-X-serie bij Hyundai Material Handling Europe\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVoor welk werk deze truck de juiste is\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 55B-X is bedoeld voor compacte, zware lasten met een kort zwaartepunt: betonelementen, staalpakketten, coils, machineframes, gietstukken en containerlossing waarbij de last dicht tegen de rugplaat staat. Bij dat lastprofiel benut u de rating van 500 mm daadwerkelijk. De truck is IP67 uitgevoerd op accu, motoren en PDU, met een IP69K-aandrijfregeling, en dus geschikt voor buitenterrein, regen en vorst. Aan het oor van de chauffeur meet de cabine 74,5 dB(A), ongeveer 12 dB minder dan een dieselmachine in deze klasse. Airco, verwarming, mastdemping, een luchtgeveerde draaistoel, voetgangersdetectie en een lastsensor zijn leverbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWanneer u beter een ander model kiest\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWerkt u overwegend met diepe of lange lasten, dan is de 55B-X niet de juiste keuze. U betaalt dan voor een rating die u bij uw zwaartepunt niet haalt; de 50B-X met zijn rating bij 600 mm geeft u in dat geval een eerlijker en beter vergelijkbaar getal voor hetzelfde chassis. Ligt uw zwaarste last structureel boven 5.500 kg, of heft u met aanbouwwerktuigen die het zwaartepunt naar voren halen, kies dan uit de \u003ca href=\"\/pages\/zware-elektrische-heftruck\"\u003ezware elektrische heftrucks van 6 tot 18 ton\u003c\/a\u003e in plaats van deze klasse op te rekken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOok geldt: de 55B-X is geen binnentruck voor krappe gangpaden. Met 3.054 mm draaicirkel en 7.246 kg eigen gewicht heeft hij ruimte en draagkracht van de vloer nodig. Meet uw gangpaden en controleer de toegestane vloerbelasting voordat u bestelt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAccu, laden en inzetduur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStandaard is een 309V LFP-accu van 53 kWh; de optionele 93 kWh geeft tot elf uur werken op één lading. Laden duurt met de 40 kW-lader ongeveer twee uur en bijladen tijdens pauzes is toegestaan, waardoor wisselaccu, wisselstation en geventileerde laadruimte vervallen. Het pakket is vloeistofgekoeld, verwarmd (BTMS) en voorzien van automatische brandonderdrukking. Bij 5,5 ton en hoge hefcycli loopt het verbruik per draaiuur op: wij bepalen op locatie welk laadvermogen uw aansluiting aankan en welke accugrootte bij uw dienstrooster past. Voor opstelling en beheer van lithiumtractiebatterijen houden wij de \u003ca href=\"https:\/\/nationalforkliftsafetyday.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/UKMHA-GN69-Lithium-Ion-V1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eUKMHA-richtlijn GN69 voor lithium-ion tractiebatterijen\u003c\/a\u003e aan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantie, financiering en beschikbaarheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOp de truck geldt 2 jaar of 3.000 uur fabrieksgarantie. Op de lithium-ion accu geldt een aparte garantie van 5 jaar of 10.000 uur bij minimaal 85% restcapaciteit. De 55B-X wordt per order geconfigureerd en niet uit voorraad geleverd; de levertijd bevestigen wij bij de offerte. Transport binnen Nederland kost € 249,- excl. btw. Naast koop en lease is \u003ca href=\"\/pages\/elektrische-heftruck-huren\"\u003ehuur van een elektrische heftruck\u003c\/a\u003e mogelijk vanaf drie maanden; voor machines boven 3.500 kg geldt een huurprijs op aanvraag. Onderhoud, storingsdienst en de periodieke keuring voeren wij uit met eigen monteurs vanuit Heijningen.\u003c\/p\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65984132776326,"sku":"55B-X","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1106\/1637\/9782\/files\/50B-X_20Hero_8dca813f-c85e-4a77-b683-23d105f28646.jpg?v=1790036047"}],"url":"https:\/\/elektrischeheftruck.nl\/collections\/elektrische-heftrucks-4-5-ton.oembed","provider":"Elektrischeheftruck.nl","version":"1.0","type":"link"}