{"title":"3-wiel elektrische heftrucks: Hyundai BT-9U 1,5 – 2 ton","description":"\u003cp\u003eDeze collectie bevat de drie 3-wiel elektrische heftrucks uit ons programma: de Hyundai 15BT-9U, 18BT-9U en 20BT-9U, met een hefvermogen van 1.500, 1.800 en 2.000 kg bij een lastzwaartepunt van 500 mm. Het is de enige klasse waarin wij een 3-wielonderstel voeren. Alle andere elektrische Hyundai-modellen zijn 4-wielers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVoor welk werk deze klasse bedoeld is\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen 3-wieler heeft achter één stuurpunt in plaats van twee. Daardoor draait hij binnen een kleinere cirkel dan een 4-wieler van hetzelfde hefvermogen: 1.540 mm bij de 15BT-9U, 1.630 mm bij de 18BT-9U en 1.660 mm bij de 20BT-9U. Ter vergelijking: de 4-wiel 16B-9 en 20B-9 uit de \u003ca href=\"\/collections\/elektrische-heftrucks-9-serie\"\u003e9-serie\u003c\/a\u003e hebben 1.732 respectievelijk 1.819 mm nodig. Dat scheelt 160 tot 190 mm, en die maat werkt één op één door in de gangbreedte die u moet vrijhouden. De werkgangbreedte volgt namelijk uit de draaicirkel plus de lengte van uw pallet plus vrije ruimte; hoe u dat voor uw eigen stelling narekent, staat in \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/gangpadbreedte-heftruck-berekenen\"\u003egangpadbreedte berekenen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe BT-9U is een binnentruck. Hij staat op superelastische banden (Continental SC18) en heeft een bouwhoogte van 2.065 mm, een breedte van 1.074 mm bij de 15BT-9U en 1.105 mm bij de twee zwaardere modellen. Dat maakt hem geschikt voor magazijnen, expeditieruimten, productiehallen en het laden en lossen op een vlakke laadkuil. Op een ongelijk of onverhard buitenterrein valt hij af: met drie steunpunten is de zijdelingse stabiliteit lager dan bij een 4-wieler, en dat merkt u het eerst bij hoog heffen op een schuine ondergrond.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDe drie modellen en hun onderlinge verschillen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTechnisch zijn de drie modellen gelijk opgebouwd: twee aangedreven voorwielen met elk een rijmotor van 5,4 kW, een hefmotor van 14,9 kW, 16 km\/u rijsnelheid beladen en onbeladen, en hetzelfde mastprogramma. Standaard is dat een mast van 3.330 mm; leverbaar zijn duplex V van 2.730 tot 5.030 mm, duplex VS met volledige vrije hef van 3.030 tot 3.330 mm en triplex TF\/TS van 3.740 tot 7.040 mm. Werkt u met een container of onder een lage deurstijl, dan is de duplex VS de variant die u nodig heeft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet verschil zit in gewicht en accu. De 15BT-9U weegt 3.118 kg en krijgt een 48V\/440Ah loodzuuraccu; de 18BT-9U weegt 3.407 kg en de 20BT-9U 3.542 kg, beide met 48V\/510Ah. Kiest u lithium-ion, dan wordt dat 51,5V\/376Ah voor de 1,5-tonner en 51,5V\/470Ah voor de andere twee. Het opgegeven energieverbruik ligt rond 5 kWh per draaiuur, gemeten volgens de \u003ca href=\"https:\/\/www.vdi.de\/en\/home\/vdi-standards\/details\/vdi-2198-type-sheets-for-industrial-trucks\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVDI 2198-cyclus\u003c\/a\u003e waarmee alle fabrikanten hun typebladen opstellen. De volledige specificaties per model staan op de \u003ca href=\"https:\/\/hyundai-mh.eu\/en\/forklifts\/electric-forklifts\/3-wheeled-forklifts\/bt-9u-series-1-5-1-8-2t\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eofficiële BT-9U-seriepagina van Hyundai\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelke accukeuze past\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDraait u één dienst per dag en staat de truck 's nachts stil, dan is loodzuur met een HF-lader de voordeligste route: de accu laadt in circa acht uur bij en gaat de volgende ochtend vol de vloer op. Werkt u in twee of drie diensten, dan is loodzuur het knelpunt. Tussentijds bijladen kost bij loodzuur namelijk een volledige cyclus en verhoogt de accutemperatuur, zoals de brancherichtlijn \u003ca href=\"https:\/\/nationalforkliftsafetyday.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/UKMHA-GN68.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eUKMHA GN68 over loodzuur tractiebatterijen\u003c\/a\u003e beschrijft. In dat geval kiest u lithium-ion: bijladen in de pauze, geen accuwissel, geen aparte laadruimte met ventilatie. De afweging per situatie staat uitgewerkt in \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/lithium-ion-of-loodzuur-accu\"\u003elithium-ion of loodzuur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWaar deze klasse ophoudt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe BT-9U stopt bij 2.000 kg. Heeft u meer nodig, of werkt u regelmatig buiten of op een ondergrond met kuilen en drempels, dan is een 4-wieler de juiste keuze; die vindt u in de 9-serie van 1,6 tot 5 ton. Twijfelt u tussen de twee onderstellen bij hetzelfde hefvermogen, lees dan \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/3-wiel-of-4-wiel-elektrische-heftruck\"\u003e3-wiel of 4-wiel\u003c\/a\u003e. Achtergrond, maatvoering en toepassingen van deze klasse staan op de adviespagina \u003ca href=\"\/pages\/3-wiel-elektrische-heftruck\"\u003e3-wiel elektrische heftruck\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePrijs, levering en garantie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe drie BT-9U-modellen offreren wij op aanvraag; wij configureren mast, vorken, banden en accu op uw werk en sturen binnen 24 uur een voorstel voor koop, lease of huur. Huren kan vanaf een minimale periode van drie maanden: € 656,25 per maand voor de 15BT-9U (tot 1.600 kg) en € 743,75 per maand voor de 18BT-9U en 20BT-9U, inclusief onderhoud en VA-keuring, excl. btw. Transport binnen Nederland kost € 249,- excl. btw. De fabrieksgarantie is 2 jaar of 3.000 draaiuren; op een lithium-ion accu geldt 5 jaar of 10.000 uur bij een restcapaciteit van ten minste 85%.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hyundai-15bt-9u-3-wiel-elektrische-heftruck-1-5-ton","title":"Hyundai 15BT-9U elektrische heftruck 1,5 ton","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOp aanvraag.\u003c\/strong\u003e De 15BT-9U leveren wij in de uitvoering die bij uw gangpaden en lasten past: mast, accu, banden en opties stemmen wij vooraf met u af. Huren kan vanaf € 656,25 per maand excl. btw bij een minimale periode van drie maanden; koop- en leaseprijs ontvangt u binnen 24 uur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWaarvoor de 15BT-9U is gebouwd\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 15BT-9U is de smalste en krapst draaiende machine in ons programma: 1.074 mm breed, een draaicirkel van 1.540 mm en een werkgangbreedte vanaf 3.245 mm met een europallet overdwars. Hij tilt 1.500 kg bij een lastzwaartepunt van 500 mm. Die combinatie telt op één plek echt: in een bestaand magazijn waar de stellingpaden vastliggen en verbreden geen optie is. Koelcellen, productiehallen en expeditieruimten met vaste routes vormen zijn werkterrein. Weet u de benodigde gangbreedte nog niet, reken die dan eerst uit met onze \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/gangpadbreedte-heftruck-berekenen\"\u003euitleg over gangpadbreedte berekenen\u003c\/a\u003e voordat u een capaciteit kiest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerschil met de 18BT-9U en de 20BT-9U\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBinnen de \u003ca href=\"\/collections\/3-wiel-elektrische-heftrucks\"\u003e3-wiel serie\u003c\/a\u003e zijn aandrijving en prestaties gelijk: twee rijmotoren van 5,4 kW, een hefmotor van 14,9 kW, 16 km\/u rijsnelheid en masten van 2.730 tot 7.040 mm. De verschillen zitten in maat en gewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15BT-9U: 1.500 kg, draaicirkel 1.540 mm, breedte 1.074 mm, eigen gewicht 3.118 kg, klimvermogen 29,5% beladen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18BT-9U: 1.800 kg, draaicirkel 1.630 mm, breedte 1.105 mm, eigen gewicht 3.407 kg, klimvermogen 27,5%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20BT-9U: 2.000 kg, draaicirkel 1.660 mm, breedte 1.105 mm, eigen gewicht 3.542 kg, klimvermogen 24,5%\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe 15BT-9U draait 120 mm krapper dan de 20BT-9U en is 424 kg lichter. Dat gewichtsverschil weegt mee op verdiepingsvloeren, in liften en op laadbruggen met een opgegeven maximale aslast. Staat uw vloerbelasting niet onder druk en tilt u regelmatig richting 1.800 kg, dan levert de 15BT-9U te weinig marge op.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWanneer u beter een ander model kiest\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze truck is de verkeerde keuze wanneer:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eu regelmatig boven 1.500 kg werkt, of bij hefhoogten boven circa 3 meter zware pallets plaatst. De nominale capaciteit geldt bij 500 mm lastzwaartepunt en standaardmast; daarboven daalt zij. Kijk in dat geval naar de 18BT-9U of 20BT-9U en laat ons de \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/restcapaciteit-heftruck-berekenen\"\u003erestcapaciteit bij uw hefhoogte\u003c\/a\u003e doorrekenen;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eu buiten werkt op klinkers, drempels of een hellend terrein. Een 3-wieler heeft één draaipunt in het midden en verliest op ongelijke ondergrond eerder zijdelingse stabiliteit dan een 4-wieler. Neem dan de 16B-9 of 20B-9;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eu hoger dan 7.040 mm moet stapelen. Dat is de maximale masthoogte van deze serie;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eu alleen pallets over een vlakke vloer verplaatst zonder te stapelen. Een elektrische pallettruck of stapelaar is dan goedkoper in aanschaf en onderhoud.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAccu, laden en energieverbruik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStandaard rijdt de 15BT-9U op een 48V 440Ah loodzuuraccu met zijdelingse wissel op rollenbaan. Het verbruik ligt rond 5 kWh per uur, gemeten volgens de \u003ca href=\"https:\/\/www.vdi.de\/en\/home\/vdi-standards\/details\/vdi-2198-type-sheets-for-industrial-trucks\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVDI 2198-typebladmethode\u003c\/a\u003e waarmee alle fabrikanten hun opgaven vergelijkbaar maken. Loodzuur betekent één dienst per lading en een geventileerde laadplek: bij het laden ontstaat waterstof, dat onder de \u003ca href=\"https:\/\/www.zvei.org\/fileadmin\/user_upload\/Verband\/Fachverbaende\/Batterien\/Merkblaetter\/Industriebatterien\/14e-Leaflet-Ventilation_of_battery_charging_rooms_for_lead_traction_batteries_01.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eZVEI-richtlijn voor ventilatie van laadruimten\u003c\/a\u003e onder 4 volumeprocent moet blijven, met 0,5 meter afstand tot elke ontstekingsbron.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe lithium-ion uitvoering (51,5V 376Ah, Samsung NMC) laadt tussendoor in de pauzes, vraagt geen aparte laadruimte en geeft volgens \u003ca href=\"https:\/\/hyundai-mh.eu\/en\/forklifts\/electric-forklifts\/3-wheeled-forklifts\/bt-9u-series-1-5-1-8-2t\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ede opgave van Hyundai bij de BT-9U-serie\u003c\/a\u003e meer dan 4.000 laadcycli. Werkt u één dienst van acht uur, dan is loodzuur meestal de goedkoopste keuze; draait u twee diensten, dan verdient lithium-ion zich terug op wisselaccu's en laadruimte. Het afwegingskader staat in ons artikel over \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/lithium-ion-of-loodzuur-accu\"\u003elithium-ion of loodzuur voor een heftruck\u003c\/a\u003e. Koelcelgebruik tot −30 °C is als optie leverbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBediening, veiligheid en keuring\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElektronische stuurbekrachtiging met snelheidsafhankelijke feedback, Curve Control die in de bocht automatisch terugregelt, natte schijfremmen, anti-terugrol op hellingen, automatische parkeerrem en operator presence sensing. De bestuurdersplaats heeft een trillingsarme Grammer-stoel en een 4,3-inch kleurendisplay met zelfdiagnose in elf talen. Fingertip-bediening, cabine, camera, lastindicator en Blue Spot zijn optie. Als arbeidsmiddel moet de truck periodiek worden gekeurd; de rijksoverheid noemt \u003ca href=\"https:\/\/www.arboportaal.nl\/onderwerpen\/veiligheid-op-het-werk\/arbeidsmiddelen\/keuring-van-arbeidsmiddelen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ejaarlijks keuren op Arboportaal\u003c\/a\u003e een veilige ondergrens. Wij nemen die keuring en het onderhoud desgewenst in contract.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrijs, garantie en beschikbaarheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHuur bedraagt € 656,25 per maand excl. btw bij een minimale huurperiode van drie maanden; de voorwaarden staan op onze pagina over \u003ca href=\"\/pages\/elektrische-heftruck-huren\"\u003eeen elektrische heftruck huren\u003c\/a\u003e. Koop- en leaseprijs zijn afhankelijk van mast, accu en opties en krijgt u op aanvraag. Transport binnen Nederland kost € 249 excl. btw. De garantie bedraagt 2 jaar of 3.000 uur op de truck, en 5 jaar of 10.000 uur op de lithium-ion accu bij minimaal 85% restcapaciteit. Levertijd hangt af van de gekozen uitvoering; die noemen wij in de offerte, niet vooraf.\u003c\/p\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65984132317574,"sku":"15BT-9U","price":656.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1106\/1637\/9782\/files\/20BT-9U_20Hero.jpg?v=1790035934"},{"product_id":"hyundai-18bt-9u-3-wiel-elektrische-heftruck-1-8-ton","title":"Hyundai 18BT-9U elektrische heftruck 1,8 ton","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOp aanvraag.\u003c\/strong\u003e De 18BT-9U stellen wij samen op uw gangpaden, hefhoogte en laadregime. Huren kan vanaf € 743,75 per maand excl. btw bij een minimale periode van drie maanden; koop- en leaseprijs volgen binnen 24 uur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDe middenmaat van de 3-wielserie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 18BT-9U tilt 1.800 kg bij 500 mm lastzwaartepunt, draait binnen 1.630 mm en is 1.105 mm breed. Daarmee werkt hij in een gangpad vanaf 3.335 mm met een europallet overdwars. Hij is bedoeld voor magazijnen waar de gemiddelde pallet zwaarder is dan 1.000 kg maar de gangpaden smal blijven: bouwmaterialen, drank, papier, verpakkingen. Zijn eigen gewicht is 3.407 kg inclusief accu, de hoogte van het beschermdak 2.065 mm en het klimvermogen 27,5% beladen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWaarin de 18BT-9U afwijkt van zijn zustermodellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe hele \u003ca href=\"\/collections\/3-wiel-elektrische-heftrucks\"\u003e3-wiel serie\u003c\/a\u003e deelt dezelfde aandrijflijn: twee rijmotoren van 5,4 kW, een hefmotor van 14,9 kW, 16 km\/u en masten tot 7.040 mm. Wat u kiest, is dus geen prestatie maar een maat.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTen opzichte van de 15BT-9U: 300 kg meer capaciteit, maar 90 mm ruimere draaicirkel, 31 mm meer breedte en 289 kg meer eigen gewicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTen opzichte van de 20BT-9U: 200 kg minder capaciteit, terwijl de draaicirkel slechts 30 mm krapper is en het gewicht 135 kg lager. Dat is een klein verschil voor een fors capaciteitsgat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTen opzichte van de 4-wiel 18B-9 met dezelfde 1.800 kg: 179 mm krappere draaicirkel, maar 132 kg meer eigen gewicht en minder zijdelingse stabiliteit op oneffen ondergrond.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWij zeggen het liever vooraf dan achteraf: als de ruimte het toelaat, is de stap naar de \u003ca href=\"\/pages\/elektrische-heftruck-2-ton\"\u003eelektrische heftruck van 2 ton\u003c\/a\u003e voor 30 mm extra draaicirkel doorgaans de betere investering. De 18BT-9U verdient zijn plaats wanneer uw vloerbelasting of uw liftcapaciteit die 135 kg extra niet toestaat, of wanneer uw lasten structureel onder 1.800 kg blijven en u niet voor marge wilt betalen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWanneer de 18BT-9U niet de juiste keuze is\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBij lasten die richting 1.800 kg gaan op hefhoogten boven drie meter. De opgegeven capaciteit geldt bij 500 mm lastzwaartepunt en standaardmast; hoger stapelen kost draagvermogen. Laat de \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/restcapaciteit-heftruck-berekenen\"\u003erestcapaciteit bij uw eigen hefhoogte\u003c\/a\u003e narekenen voordat u bestelt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBij werk op buitenterrein, drempels, laadkuilen of hellingen. Kies dan een 4-wieler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBij lange buitenritten tussen hallen in de winter. De 3-wielers zijn opgezet als binnentrucks; een cabine is optie, geen standaard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBij meer dan één dienst per dag zonder ruimte voor een laadplek. Dan is de lithium-ion uitvoering geen optie maar een voorwaarde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLoodzuur of lithium-ion in deze truck\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStandaard is een 48V 510Ah loodzuuraccu met zijdelingse wissel; optioneel een lithium-ion pakket van 51,5V 470Ah (Samsung NMC). Het verbruik ligt rond 5 kWh per uur in de VDI-cyclus. Het verschil zit in het laadregime. Loodzuur wil één volledige cyclus per dag: de Britse brancherichtlijn voor loodzuur-tractiebatterijen stelt onomwonden dat \u003ca href=\"https:\/\/nationalforkliftsafetyday.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/UKMHA-GN68.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eelke tussenlading ten koste gaat van de cyclusverwachting\u003c\/a\u003e en de accutemperatuur verhoogt. Lithium-ion kent dat bezwaar niet en is volgens \u003ca href=\"https:\/\/hyundai-mh.eu\/en\/forklifts\/electric-forklifts\/3-wheeled-forklifts\/bt-9u-series-1-5-1-8-2t\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ede officiële modelpagina van de BT-9U-serie\u003c\/a\u003e opgegeven op meer dan 4.000 laadcycli. Rekent u met één dienst, dan is loodzuur meestal de laagste totale kosten; bij twee diensten kantelt dat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStabiliteit, bediening en onderhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElektronische stuurbekrachtiging met Curve Control, natte schijfremmen, anti-terugrol, automatische parkeerrem en operator presence sensing. De truck is gebouwd volgens de veiligheidseisen van \u003ca href=\"https:\/\/www.nen.nl\/nen-en-iso-3691-1-2015-en-209989\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eNEN-EN-ISO 3691-1 voor gemotoriseerde transportwerktuigen\u003c\/a\u003e, de geharmoniseerde norm voor heftrucks. Bestuurdersplaats met Grammer-stoel en 4,3-inch display met zelfdiagnose in elf talen; fingertip-bediening, cabine, camera en lastindicator zijn optie. Onderhoud en periodieke keuring kunnen wij in contract overnemen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrijs, garantie en beschikbaarheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHuur € 743,75 per maand excl. btw, minimale huurperiode drie maanden; zie de voorwaarden bij \u003ca href=\"\/pages\/elektrische-heftruck-huren\"\u003eelektrische heftruck huren\u003c\/a\u003e. Koop en lease op aanvraag, afhankelijk van mast, accu en opties. Transport binnen Nederland € 249 excl. btw. Garantie: 2 jaar of 3.000 uur op de truck, en 5 jaar of 10.000 uur op de lithium-ion accu bij minimaal 85% restcapaciteit. De levertijd noemen wij in de offerte, omdat die met de gekozen uitvoering verschilt.\u003c\/p\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65984132350342,"sku":"18BT-9U","price":743.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1106\/1637\/9782\/files\/20BT-9U_20Hero_79acd2fe-82c8-4003-a4ba-3dc64805ddfb.jpg?v=1790035934"},{"product_id":"hyundai-20bt-9u-3-wiel-elektrische-heftruck-2-ton","title":"Hyundai 20BT-9U elektrische heftruck 2 ton","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOp aanvraag.\u003c\/strong\u003e Mast, accu, banden en opties van de 20BT-9U stemmen wij af op uw gangpaden, hefhoogte en dienstrooster. Huren kan vanaf € 743,75 per maand excl. btw bij een minimale periode van drie maanden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDe zwaarste 3-wieler in het programma\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 20BT-9U combineert 2.000 kg hefcapaciteit bij 500 mm lastzwaartepunt met een draaicirkel van 1.660 mm en een breedte van 1.105 mm. Hij werkt in een gangpad vanaf 3.365 mm met een europallet overdwars. Dat is het punt waarop deze truck zijn bestaansrecht heeft: volle capaciteit van een 2-tonner, in de ruimte van een 3-wieler. Eigen gewicht 3.542 kg inclusief accu, klimvermogen 24,5% beladen, hefhoogte standaard 3.330 mm en maximaal 7.040 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerschil met de 18BT-9U en met de 4-wiel 20B-9\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTegenover de 18BT-9U levert de 20BT-9U 200 kg extra capaciteit voor 30 mm ruimere draaicirkel en 135 kg meer gewicht. Wie twijfelt tussen die twee, kiest in de praktijk bijna altijd de 20BT-9U: het ruimteverlies is verwaarloosbaar en de capaciteitsmarge is dat niet. De vergelijking die er wel toe doet, is die met de 4-wiel 20B-9 uit de 9-serie, met exact dezelfde 2.000 kg:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDraaicirkel 1.660 mm tegenover 1.819 mm: de 20BT-9U draait 159 mm krapper.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEigen gewicht 3.542 kg tegenover 3.480 kg: de 3-wieler is 62 kg zwaarder, niet lichter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRijmotoren 2 × 5,4 kW tegenover 2 × 4,7 kW, en een hefmotor van 14,9 kW tegenover 14,0 kW.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHefhoogte tot 7.040 mm tegenover 6.000 mm bij de 20B-9.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe 20BT-9U is dus sterker en hoger, en uitsluitend krapper in de bocht. Wat hij inlevert is stabiliteit op ongelijke ondergrond. De afweging tussen beide bouwvormen staat uitgewerkt in ons artikel over \u003ca href=\"\/blogs\/kennisbank\/3-wiel-of-4-wiel-elektrische-heftruck\"\u003e3-wiel of 4-wiel kiezen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGrenzen van dit model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNeem een andere truck wanneer:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003euw pallets structureel boven 2.000 kg wegen, of wanneer u die 2.000 kg op grote hefhoogte plaatst. Dan komt u uit bij een 2,5-tons model uit de \u003ca href=\"\/collections\/elektrische-heftrucks-9-serie\"\u003e9-serie\u003c\/a\u003e of bij een BE-X;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ehet werk buiten ligt: op verharde maar oneffen terreinen, bij laadkuilen of op hellingen is de vierpuntsopstelling van een 4-wieler veiliger;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eu zwaar geladen op hellingen moet klimmen: 24,5% beladen is het laagste klimvermogen van de drie 3-wielers;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ede vloer of de goederenlift een maximale aslast heeft die met 3.542 kg plus last wordt overschreden. Laat dit narekenen; het is de meest gemiste beperking bij verdiepingsmagazijnen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAccu, laadregime en verbruik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStandaard 48V 510Ah loodzuur met zijdelingse wissel op rollenbaan, optioneel lithium-ion 51,5V 470Ah (Samsung NMC). Het verbruik van circa 5 kWh per uur is opgegeven volgens de \u003ca href=\"https:\/\/www.vdi.de\/en\/home\/vdi-standards\/details\/vdi-2198-type-sheets-for-industrial-trucks\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVDI 2198-typebladen waarmee fabrikanten hun cijfers vergelijkbaar maken\u003c\/a\u003e. Voor tweeploegendienst is lithium-ion de praktische route: de brancherichtlijn voor lithium-ion tractiebatterijen bevestigt dat \u003ca href=\"https:\/\/nationalforkliftsafetyday.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/UKMHA-GN69-Lithium-Ion-V1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003etussenladen de levensduur niet schaadt, er geen afkoelperiode nodig is en er geen waterstof vrijkomt\u003c\/a\u003e, waardoor een aparte geventileerde laadruimte vervalt. Hyundai geeft voor de BT-9U-serie meer dan 4.000 laadcycli op, te zien op \u003ca href=\"https:\/\/hyundai-mh.eu\/en\/forklifts\/electric-forklifts\/3-wheeled-forklifts\/bt-9u-series-1-5-1-8-2t\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ede modelpagina van de BT-9U-serie\u003c\/a\u003e. Bij één dienst per dag blijft loodzuur gewoon de goedkoopste keuze. Koelcelgebruik tot −30 °C is optie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBesturing en veiligheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElektronische stuurbekrachtiging met snelheidsafhankelijke feedback en Curve Control, natte schijfremmen, anti-terugrol, automatische parkeerrem en operator presence sensing. Grammer-stoel, 4,3-inch kleurendisplay met zelfdiagnose in elf talen, rijrichtingschakelaar op de hefhendel. Optioneel fingertip-bediening, cabine, camera, lastindicator, Blue Spot en rode-zonelamp. De periodieke keuring als arbeidsmiddel is wettelijk verplicht; Arboportaal noemt \u003ca href=\"https:\/\/www.arboportaal.nl\/onderwerpen\/veiligheid-op-het-werk\/arbeidsmiddelen\/keuring-van-arbeidsmiddelen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ejaarlijks keuren\u003c\/a\u003e een veilige ondergrens.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrijs, garantie en beschikbaarheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHuur € 743,75 per maand excl. btw bij minimaal drie maanden. Koop en lease op aanvraag; wilt u een vaste maandlast zonder investering, bekijk dan de mogelijkheden bij \u003ca href=\"\/pages\/elektrische-heftruck-leasen\"\u003eeen elektrische heftruck leasen\u003c\/a\u003e. Transport binnen Nederland € 249 excl. btw. Garantie: 2 jaar of 3.000 uur op de truck, en 5 jaar of 10.000 uur op de lithium-ion accu bij minimaal 85% restcapaciteit. Levertijd afhankelijk van de uitvoering, vermeld in de offerte.\u003c\/p\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65984132383110,"sku":"20BT-9U","price":743.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1106\/1637\/9782\/files\/20BT-9U_20Hero_7eb5d297-b659-4e5c-8eb1-e5b90e8071eb.jpg?v=1790035935"}],"url":"https:\/\/elektrischeheftruck.nl\/collections\/3-wiel-elektrische-heftrucks.oembed","provider":"Elektrischeheftruck.nl","version":"1.0","type":"link"}